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エネア・バスティアニーニは背が高い。これほど感動的で、意味に満ち、これほど強烈な勝利はめったにありませんでした。すでに今年の成果の 1 つであることに戻ります。

ルサイルのスポットライトの下、「Bestia」は圧巻のパフォーマンスを披露した。予選では、ナンバー2021をつけた23年型ドゥカティ・デスモセディチの集団がXNUMX位でラインを通過した。 予期せぬポジションで、翌日の可能性が広がりました。

ライトが消えるとすぐに、エネアは先頭でプレーし、他のドゥカティ勢のレーススタートの悪さを利用しました。 ポル・エスパルガロソフトタイヤを装着した堅実なリーダーが先頭を走ります。何度も鑑賞した結果、 バスティアニーニの冷静さと正確さは明らかだ。レース中にタイヤが大きな役割を果たすことを十分に承知していた(リヴィオ・スッポはスタート直前に見ていた)エネアは非常に冷静さを示し、不必要な追い越しを急がず、トップのホンダを視界に留めなかった。

“Masterclass”. Photo : Michelin Motorsport


この態度はほとんど怖いです。後者が野次られてもプライドが爆発することはなかった。 凍った血。言及する価値のある数字は 15,5 秒です。これは、ボルゴ・パニガーレの最新の進歩を備えていない「Bestia」の最終時刻と、 マーベリックビニャーレス, 昨年の開幕戦で優勝。 これは、1 ターンあたり 1 秒以上のメリットを表します (!) 昨年の自身の最終タイムと比較。その進歩は成層圏です。

確かに、機器に関する知識とデータの取得は年々増加しているため、これらの統計は割り引いて考える必要があります。ただし、この場合は別の Ducati ライダーのデルタ ヨハン・ザルコはそれほど重要ではない(昨年より 6 秒短い)ため、重要です。

これは単純な 2 つのことを意味します。Enea は長時間にわたって高速で運転しました。レースでベストラップを記録した彼の勝利は、比類のないレーシングインテリジェンスと相まって素晴らしい才能を明らかにしました。一線を越える時は、 グレシーニ チームの感情はすぐにパドック全体に広がりました。

空を指している指, エネアは、19年に新型コロナウイルス感染症の影響で悲劇的に亡くなったファウストに、可能な限り最も美しい追悼の意を表します。ナディア・パドヴァーニとチーム全体は、このような好戦的でカリスマ性のある戦士を仲間に迎えたことを誇りに思うでしょう。

永遠に。写真ミシュランモータースポーツ


Moto2 での戴冠後の彼のコメントの一部は、 バレンティーノ·ロッシ et マルク・マルケス 一部の観客の憎悪を煽った。もし私たちが(若さと今の時期のせいで)過剰な自信を批判できるとしたら、この勝利はシーズンの素晴らしいスタートを切った偉大なドライバーの仕事であることを認めなければなりません。 22ラウンドだけではありません。

分析では一定の尺度を維持することが不可欠ですが、書かれたものは書かれたものです。 MotoGP 時代の最も重要なパフォーマンスの 1 つである「Bestia」から奪うことは誰にもできません。 ホルヘ・ロレンソ 2013年のアッセンで、または バレンティーノ·ロッシ これを「ジャーナリズム的な炎上」と見なさないでください。決して忘れてはいけない特定の文脈に関連した単なる事実であり、それが私たちのスポーツにすべての味を与えているのです。

ファウストはこのような素晴らしいパフォーマンスを見て誇りに思っただろう。 MotoGP におけるチームの最後の成功は、 トニ・エリアス 2006年にポルトガルの土地で。別の伝説的なパフォーマンス、別の時代。もう一度、エネアさんにおめでとうございます。たとえ彼を疑う人もいたかもしれませんが(この記事の著者も含めて)、 自分の予想を見直し、プライドを捨て、XXL の勝利に敬意を表す時が来ました。

巨大な。写真:ミシュランモータースポーツ

 

表紙写真:ミシュランモータースポーツ

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