ダニ・ペドロサは自分の仕事を果たし、契約の最後の瞬間までRC16の開発のためにKTMと署名しました。このスペイン人選手の結果は、現在 XNUMX 回のグランプリを獲得したバイクの進歩を考えると、ポジティブなものとしか言いようがありません。そしていま ？賃貸契約が更新されないということは考えにくい。署名するには双方が同意する必要があります...
ダニ・ペドロサ RC16でXNUMX日間作業しました ミカ・カリオ すでに2021年に向けた準備を視野に入れている。規制の観点から見ると、現在メジャーリーグに所属しているオーストリアのブランドにとって特別な年となるだろう。これは、メーカーが前述の「」から利益を得られなくなることを意味します。 譲歩ポイント » これにより、2020 年には優れたテスト プログラムの恩恵を受けることができました。後者は、 スパン、2月に、その後20日間が続き、 レッドブルリング (5月と7月)、 ブルノ (7月と8月)、 ミサノ (8月)、 ポルチマン （10月）、 ヴァランス （10月）そして最後に、したがって、 シェリー （XNUMX月）。
ダニ・ペドロサ テストパイロットとして2年目のシーズンを終えることになる KTM 彼の貢献により、RC2020 の開発が加速され、最終的には成功を収めました。 16年から2017年の2019年間に、 KTM 表彰台を獲得したのは1回だけだった MotoGPの、2018年は雨の中でしたが、の取り組みのXNUMX年目でした。 ペドロサ、音楽が変わりました: で 3 回の勝利 バインダー et オリベイラ そして5つの表彰台を獲得したのは、 ポル・エスパルガロ、世界選手権で5位になりました。
ダニ・ペドロサ、さらなる取り組みを発表
しかし、両当事者間の契約は年末で満了となり、10月初めにはなったものの、まだ更新に関するニュースはない。 ペドロサ 彼は来シーズンもテスターを務めるだろうと思っていた。 「 譲歩権の喪失 「ダニは言った、」 KTMにとっては大きな変化です。昨年と今年、我々は多くのテストを行い、多くのサーキットで試し、それが我々の進歩に役立った。今後、特定の回路を放棄する必要があります。 もう少しツアーする必要があると思う 」。それでは続きます。それ以外の場合は、 ホンダあります マーク・マルケス 交換する…
