1か月後にはMotoGPが再開されるだろう スパン 今年最初のオフシーズンテストに向けて。この待ちわびた締め切りを前に、2018 年と比較してかなりの変化が見られた分野の状況を思い出させてください...
今年は、モーターサイクル世界選手権の最高峰カテゴリーから 22 人のライダーが地球上に広がるサーキットで戦います。前回のキャンペーンと比較して、同じ数字を継続するのはモビスター・ヤマハとLCRホンダのXNUMXチームのみです。
ドゥカティ6台、ホンダ4台、ヤマハ4台、KTM4台、カスタマーチームと対戦する4メーカーの戦力状況は以下の通り。プライベートチームを持たないのはスズキとアプリリアだけだ。 カルメロエズペレタしかし、ドルナのボスは2018年シーズンから各ファクトリーにサテライトチームを設置することを望んでいました。
さまざまなレーシングチームの構成は根本的に変化します。モビスター・ヤマハはこれからも信頼し続けます バレンティーノ·ロッシ et マーベリック・ビニャーレスそしてLCRホンダは再び カルクラッチロー et 中上貴晶 今年。残りについては、ドライバーのペアリングが見直され、修正されました。
レプソル・ホンダは13年ぶりに欠場で戦うことになる ダニ・ペドロサ。に置き換えられます。 ホルヘ・ロレンソ、スーパースターのチームメイトとして マルク・マルケス 大きな課題に直面している。
ドゥカティのファクトリーチームには2人のイタリア人が含まれており、 アンドレア・ドヴィツィオーゾ et ダニーロペトルッチ。 Red Bull KTM が信頼するのは ヨハン・ザルコ et ポル・エスパルガロ。スズキエクスターは ジョアン・ミル (21年) そして アレックスリンス （22歳）最年少ドライバーデュオ契約中…
2019年のMotoGPチームは次のとおりです。
4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ドゥカティチーム ドゥカティ
5 ヨハン・ザルコ レッドブル KTM KTM
9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティチーム ドゥカティ
12 マーベリック・ビニャーレス ヤマハ・ファクトリー・レーシング・ヤマハ
17 カレル・アブラハム・レアル・アビンティア・レーシング・ドゥカティ
20 ファビオ・クアルタラロ ペトロナス・ヤマハ SRT ヤマハ
21 フランコ・モルビデリ ペトロナス・ヤマハ SRT ヤマハ
29 アンドレア・イアンノーネ アプリリア チーム・グレシーニ アプリリア
30 中上貴晶 LCRホンダ ホンダ出光
35 カル クラッチロー LCR ホンダ カストロール ホンダ
36 ジョアン・ミル チームスズキ エクスタースズキ
41 アレイシ・エスパルガロ アプリリア・レーシング・グレシーニ アプリリア
42 アレックス・リンス チームスズキ エクスタースズキ
43 ジャック・ミラー アルマ・プラマック・レーシング ドゥカティ
44 ポル・エスパルガロ レッドブル KTM KTM
46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ・ファクトリー・レーシング・ヤマハ
53 ティト・ラバト・レアル・アヴィンティア・レーシング・ドゥカティ
55 ハフィズ・シャリン レッドブル KTM テック 3 KTM
63 フランチェスコ・バニャイア・アルマ・プラマック・レーシング ドゥカティ
88 ミゲル・オリベイラ レッドブル KTM テック 3 KTM
93 マルク・マルケス レプソル・ホンダ・ホンダチーム
99 ホルヘ・ロレンソ レプソル・ホンダ ホンダチーム
