ドイツ人のキャリア ジョナス・フォルガー グランプリは決して平坦なものではなかった。浮き沈み、悪用、健康上の懸念などを経て、来月25歳の誕生日を迎える彼は、不安定な沈殿物のような存在であり、神秘的であると同時に愛おしい。特に悪質で無力化する症候群に悩まされていた彼は、昨年輝きを放っていたドイツGPの前夜にパドックに再び姿を現した。実際に ？
それが質問のすべてです。その間、彼は一緒に乗ります カレックス・トライアンフ それは来シーズンに向けて発展させるためであり、仕事中の彼の姿を見た観察者によると、彼はその素晴らしさを少しも失っていない。 Tech3での最初のMotoGPシーズンを早々に終えた彼は、ヤマハのことを知っており、そのコピーが2019年にペトロナスの新色で無料で提供される。では、なぜ現時点ではありえないほど大々的に復帰しないのでしょうか？
Moto2で125勝、XNUMXccでXNUMX回の成功を収め、MotoGPで表彰台を獲得した男は、motogp.comで次のように宣言している。 2回コースに戻ったばかりなので、もっとライディングが必要だ。現時点ではレースに出場するかどうかは言えないが、一つ確かなことは、レースでもテストでもバイクに乗るだろうということだ。以前の調子に戻り、シーズン全体を走れるようになったらすぐに戻ってくるつもりだ。 »
« 最近ヨーロッパ中をよく旅行しています。先週はアラゴンでテストを行い、その後ブルノでもテストを行った。私はカレックスのスタッフと一緒にトライアンフを試すことができました。シャーシにどのような変更を加えることができるかを確認するためであり、他にもテストすべき小さなことがいくつかありました。電子機器関係者も参加していました。かなり最近のプロジェクトですが、すでに大きな進歩を遂げていますか？ブルノではアレックス・マルケスとトラックを共有することができた。彼はホンダに乗っていて、私はトライアンフに乗っていましたが、軌道は全く異なります。トライアンフでは、コーナーに入るときも出るときも、ライディング スタイルが MotoGP™ に近づきます。トルクが増えて、電子機器をもっといじることができます。明らかに、Moto2™ と MotoGP™ の間のこのギャップは減少します。。 「」
