ダニーロ・ペトルッチは再び笑顔を取り戻し、彼と一緒にフランスという良い土壌にあるKTMファミリーの中で特に目立ったTech3チーム全員を迎えました。このように、最初の18つのグランプリの間、エルベ・ポンシャラル率いるトリコロールチームはチャンピオンシップでXNUMXポイントしか獲得できなかったが、一度にXNUMXポイントを獲得した。そのためには、神の雨と、その幸運を利用するパイロットの積極性が必要でした。ほぼ同じ条件で昨年のル・マンで優勝したペトルーも含めて…
ダニーロペトルッチ 上の Tech3-KTM で念願のパフォーマンスを達成した KTM ル・マンで5位入賞して以来。昨年の優勝者で雨のスペシャリストである彼が、この大会でベストタイムを記録した。 準備し始める、しかしレースでは、のドライバー 30 歳は彼の以来、多くの対戦相手を倒さなければなりませんでした 17e スターティンググリッドに並び、上位に入る 5。 KTMのファクトリーライダーは複雑なコンディションでも好ペースを保ち、波乱万丈の27周を経て勝者に与えたタイムはわずか21,4秒だった。 ジャック·ミラー 彼はよく知っているドゥカティに乗っている。
« おそらくダートバイクでの経験のおかげで、私は雨の中でも最高のライダーの一人だと思います 」とペトルークスは言いました。 「 濡れているとすべてが落ち着いていて、体重も問題ありません。 より多くのトラクションを得ることができ、ターンに入る際の問題が少なくなりました '。
ペトルッチ KTM RC16でこれまでで最高の結果を達成しました。しかし、彼はもっと上手くやれると思っていた…」 はい、はい、レースのある時点、終了まで約 15 周のところで、 3位以内に入ると思ってた。これでここで4回連続の表彰台となるところでした...しかし、うまくいきませんでした。非常に難しいレースでした、コンディションは微妙でした » 彼もそれを認めている。
« スタートポジションを改善する必要があるのは明らかだ » ダニーロはこう分析する。 「 私たちは自分たちが遠すぎることに気づきました。そのため、最初はかなりの混乱がありました。でも、雨が降ってきたらすぐに追いつくことができたし、この段階ではかなりのリスクを負った。残念ながら、バイクを交換したときに小さな問題が発生しました。最初のギアに十分な速度が入りませんでした。貴重な時間といくつかの場所を費やしました '。
ペトルッチ: 「氷の上を運転しているような気分だった」
« ウェットタイヤでの最初の周回は注意が必要で、後ろも前も氷の上を走っているような気分でした。それでミスでターン8に行きすぎてしまった。しかし、私は冷静さを保ち、なんとか這い上がりました。私はリアとフロントのミディアムミックスを選択しました。表彰台ではうまくいかなかった。 しかし、5位は私たちのチームにとって良い結果です。 KTMにとって最高のポジションを獲得しました '。
RC16 に関しては、やるべきことがまだたくさんあります。」 私たちは改善する必要があります 私たちのバイクの安定性とパワー、空力さえも改善する必要があります。今日、バグナイアがストレートで私を追い抜きました。パワー不足のため、まだ数十分の一の差をコース上に残しています。 '。
« カタールでのテストを除いて、冬の間にバイクをテストする機会はほとんどありませんでした。現時点では、特にブレーキの最後の部分に関して、何に取り組むべきかについてかなり明確なアイデアがあると言えます。ムジェロでは、また良い結果を得るために自分自身の努力をしなければなりません 」と結論づけた ペトルッチ.
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