前回のグランプリでは、プラマック・チームのドライバーに対して寛大ではなかったミサノ・トラックで、最も不運な技術的リタイアが注目された。レースをリードしていたフランチェスコ・バニャイアは実際にそこで転倒し、ジャック・ミラーは彼のGP20が原因で消滅したのを見ました…ファビオ・クアルタラロのヘルメットの保護バイザーがエアボックスに挟まっていたのです。オーストラリア人とフランス人はソーシャルネットワークを通じてこの件について冗談を飛ばしたが、ドゥカティの公式チームでアンドレア・ドヴィツィオーゾの後任として期待されている彼を笑わせることはなかった。の証拠…
フランチェスコ・バニャイア チームメイトの技術的リタイアの原因を単純で信じられない出来事として考えないことに決めた ジャック·ミラー 前回のエミリアロマーニャグランプリで ミサノ。実際、彼はコース上に放置された取り外し可能なバイザーというテーマを安全委員会に持ち込むことを決定した。
彼が当初考えていたものと比較すると、プラマック・レーシングのドライバーはファクトリーチームでの将来に近い ドゥカティ、これが彼の墜落の原因であることを強く疑っています。しかし、これが実は撤退の原因となったのです。 ジャック·ミラー。イタリア人は、他のすべてのドライバーとともにこの問題に取り組み、受け入れられる解決策を見つけ、将来このようなことが他の事故を引き起こすことを防ぎたいと考えています。
« こんなレースで負けるはずがない 」とプラマック・レーシングのドライバーは強調し、まさに強制放棄について言及した。 ミラー。 " このようなことが起こるのは通常ではありませんので、これについては安全委員会と話し合う必要があります。ジャックはチャンピオンシップを目指して戦っている、このような理由で彼のスコアシートにゼロがあるはずがない '。
保護バイザーがバグナイアの転倒の原因になったでしょうか?
ペコ・バニャイア は、トラックの一部にのみ取り外し可能なバイザーを残すというアイデアを提案しています。 「 したがって、おそらくコミッショナーはより簡単にそれらを削除できるでしょう。しかし、これらは仮説ですので、詳しく説明します。マイク・ウェッブ、カピロッシ、ウンチーニはいつでも安全問題について私たちの意見に耳を傾ける準備ができています '。
バニャイア 彼の転落についても語った。前述したように、彼は当初、予期せぬ事故もコース上に残された取り外し可能なバイザーが原因であると考えていましたが、今では確信が持てません。 「 Ducati の技術者がすべてのデータを比較しました」とピエモンテ人のパイロットは説明しました。 「 彼らはそれは私のせいではないと言いました, なので、思った以上に限界に達していたということしか考えられません。それは私とマーベリックです。なぜなら、私たちは2人とも1周あたり0.5秒速かったからです。したがって、フロントの喪失による転倒となります。 » 学者 VR46 は結論付けています。
