昨年のKTMでは、人間関係部門が被災地のような印象を与えた。珍しく笑顔を浮かべるレミー・ガードナーとラウル・フェルナンデスのTech3のコンビに、GASGAS計画に関するミゲル・オリベイラとの誤解が加わった。その後XNUMX人のパイロットが去ったが、より爽やかなイメージを与えるために他のパイロットが到着した。結果も続いたが、マッティヒホーフェンの公式チームのチームマネージャー、フランチェスコ・グイドッティの話を聞いていると、時計の面でのこの改善にも配慮の兆しがあり、この状況で最も敏感なのは新加入のジャック・ミラーだという。
グランプリのパドックでは常に自分は永遠に過小評価されていると感じていた、と最初に言うオーストラリア人についての状況は私たちにも理解できる。彼の時代には ドゥカティ、彼は次のシーズンに向けて更新するために毎シーズン戦わなければならなかったが、今回はプラマックとの新たな年間契約の見込みがあったため、オフィシャルとして2年間の契約を結ぶことを確信した。 KTM.
« ジャック・ミラーは彼の指示により、KTMに安全と確認をもたらしました。 »
グイドッティ氏はこう説明する。 オートスポーツ マッティッヒホーフェンでどのようにしてオーストラリア人選手を良い状態に整えたのか： 私たちが彼と契約したとき、私たちは彼に明確に言いました。バイクについてフィードバックを与え、開発を一歩前進させるために彼の助けが必要であると彼に言いました。たくさんの仕事がありました。ドゥカティがファクトリーチームとして彼を頼りにしていないことを知った後、彼は自分が重要であると感じる必要があり、それが彼に大きなモチベーションを与えた '。
その精神状態が今実を結んでいます。 「ジャックは我々が必要としていた多くの経験をもたらしてくれた。彼の指摘は私たちに安心と確認をもたらした 」。 5ラウンドを終えて、KTMは5回の表彰台を記録した。 ミラー et ブラッド・バインダー スプリントとグランプリにまたがる。南アフリカ人はチャンピオンシップで首位と13ポイント差のXNUMX位 フランチェスコ・バニャイア.
Instagramのこの記事を参照してください
