フランコ・モルビデリはアンドレア・ドヴィツィオーゾと同様に目標を達成した。したがって、最初はファクトリーM1を望んでいたが、マーベリック・ビニャーレスの予期せぬ離脱により、彼はなんとかそれを手に入れただけでなく、公式カラーも手に入れることができた。最後の一人は、ヤマハに乗ることを長い間考えていましたが、前述の椅子取りゲームによって彼の願望を現実にすることができました。運命がリン・ジャーヴィスに課した二人のパイロットは人手不足だった。それはある種の団結を促進します…
フランコ・モルビデリ ついにこれを保持します ヤマハ ファクトリー、そしてさらに公式チーム内で。平和な回復を犠牲にする価値のある夢が実現しました。イタリア系ブラジル人がうまくやるには、 あと3ヶ月休み、しかし彼はすでに動き始めています。その結果、彼は苦しみ、パフォーマンスも悪くなりますが、このハンドルバーとこのスーツがとても欲しかったので、誰にも奪わせないようにしています。
新たなチャンスを掴んだチャンス アンドレア・ドビツィオーゾ したがって、その場所はペトロナスに置かれました。元ドゥカティドライバーは、デスモセディチとは大きく異なるM1のハンドルバーのすべてを再学習する必要があります。そして、彼は活動をしない立場に身を置いていたので、なおさら単純ではない。 MotoGPの。だから私たちは仕事に戻らなければなりません。 モルビデリ 彼は状況を観察して励まし、古いボックスについて話すとさらに啓発されます。 「私はこのバイクを知っています » 2020年の世界副チャンピオンを宣言しました。」 長い時間が経っても、すぐに良い感覚を見つけるのは簡単ではありません。 アンドレア・ドヴィツィオーソとラモン・フォルカダはとても上手で、素晴らしい仕事をしてくれました。 そしてこれは、彼らが第2レースですでにポイント圏内でフィニッシュしているという事実によって証明されています。 '。
フランコ・モルビデリはまだラモン・フォルカダが側にいることを望んでいるのだろうか？
主任技術者が忘れられていないことに注意してください。 ラモン・フォルカダ によって高く評価されています モルビデリが、岩田ブランドの正式厩舎への移籍にはついて行けなかった。そして、2022 年には先験的にスタッフがいなくなります。この年は、 ラズランラザリ 現在の右腕と同じようにペトロナスを側に置くことはなくなるだろう ヨハン・スティグフェルト それによって布が燃えます。
ドヴィツィオーゾ もこの危機を観察しており、チームの発表に注目しています Rnf そのトリグラムは、3 人の子供の最初の 3 文字を表します。 ラズランラザリ。しかし、感動的な注目は金庫を満たしません。これらはWithUブランドで補うべきなのですが、この計画の確認が遅れて不安になっています…。
それでも ヤマハ これらすべてを遵守し、保存する必要があります ドヴィツィオーゾ その挫折が大きな失望となった場合。 2人目のパイロットに関しては、 ダリン・バインダー まだ開発中ですが、 トプラク・ラズガトリオール ～のサポートがあれば彼にブレーキをかけることができた リン・ジャービス。そして、トルコ人はブレーキが強いことを私たちは知っています…
