フランコ・モルビデッリは、変身を遂げるのに1週間の時間が与えられる冬休みをついに迎えたことを残念に思っていない。それが、チームメイトのファビオ・クアルタラロの方針に従って育てられたこのMXNUMXをついに手に入れるために、獰猛なモルビドに変身しなければならない優しいフランキーにとってのすべてなのだから。イタリア系ブラジル人である彼自身が、匿名のシーズン前半を終えて描いたロードマップは、最後のオランダGPそのものを要約することができる...
練習セッション中にドライバーの邪魔をしたとして課された罰、レースでの罰則があまりに不十分で、リタイアと同義の転倒により2位を動機付けることさえできなかったが、すべてプロトンの後方の裁量で行われた。それは言うまでもありません フランコ・モルビデリ 公式の地位にふさわしくない アッセンのヤマハ.
これは、2年にMoto2017ワールドチャンピオンとなった男のこれまでの旅を思い出す機会だ。25レース中、彼は19ポイントしか獲得しておらず、現在総合順位でXNUMX位に位置しているが、チームメイトは順位を上げている。 ファビオ・クアルタラロ 172ポイントでチャンピオンシップをリードしている。このような記録があるため、オランダでの今年の秋は彼にとって心配ではありません。そして彼はすぐに認めた：「現時点で転倒は最大の問題ではない」と副世界チャンピオンは断言する MotoGPの 2020。 ' もっと速くならなければなりませんが、そのためには非常にアグレッシブにならなければなりません。現時点では、私のライディングスタイルはバイクで速く走れるほど攻撃的ではありません '。
穏やかな モルビデリ したがって、夏休みには明確な目標があります。 自由時間を利用してチームを立て直し、自分のドライビングスタイルを今年のM1に適応させるつもりです. 私はしなければならない アプローチを変えて、バイクの能力を最大限に引き出すために、できるだけ早く変更するように努めます ».
フランコ・モルビデリ：「 人間的な観点からも、これは大きな挑戦だと思います«
彼は付け加えます： " この数か月間、私は重要なことを 1 つ理解しました。それは、このバイクで速く走るために変化することです。特定の状況下では自分のスタイルがうまくいくことはわかっていますが、それを変えなければなりません。結局のところ、それは私のバイクであり、私が持っているフレームであり、チームでもあります。実際のところ、これらすべてを一緒に変えるのは難しいですが、同時に人間の観点からも大きな挑戦であると考えています。 '。
いつも通り モルビデリ" バイクは大幅に成長しており、ご覧のとおり大きなポテンシャルを持っていますが、それに乗るにはアグレッシブでなければならず、良くありません。 M1 でもっと激しくするには、あなたが変わらなければなりません。私は柔らかすぎるからです。 今のところ根拠となるアイデアはないが、前に進む方法を見つけなければならない '。
思い出されるだろう フランコ・モルビデリ まさに、MotoGPフィールドで蛹が蝶になるまで時間をかける余裕のある唯一のライダーだ。彼には2023年までの契約があるが、そうでなければWSBK世界チャンピオンの熱意に賭けようとしていたであろうヤマハのファクトリーにとっては罠のように見える。 トプラク・ラズガトリオール。攻撃性に関して言えば、トルコ人はそれを得意としています...
