パブ
ジジ・ダリーニャ・ドゥカティ

ジジ・ダッリーニャなしではドゥカティはどうなるでしょうか?という疑問は問う価値があります。確かに、彼の到着により、ブランドは2007年にケーシー・ストーナーが獲得した21番目のパイロットのタイトルをまだ獲得できていません。しかし、このオーストラリア人の天性の才能がなければ、赤いバイクはこの偉業を達成できたでしょうか?確かなことは、ドゥカティ・コルセのディレクターが開発したGPXNUMXの最新進化版であるこのGPXNUMXは、ドゥカティ・コルセにとってMotoGPにおいてこれほど有望なシーズンはかつてなかったということだ。まだ表彰台を逃しておらず、ドライバーのうちXNUMX人がチャンピオンシップのトップXNUMXに入っている。舞台裏についてもあまり聞いたことがありません...

そして、これはその人を不快にさせるためではありません ザルコ 親しみを込めて「ヤギひげ」という愛称で呼ばれています。コンテストの煩わしさは、これまでの取り組みを認め、ボルゴ・パニガーレが課したペースについていくには無力であることを認めることでもあります。 特にシャーシに関しては、規制によって認められた改善点を見つけることができました。私たちが行った仕事には非常に満足していますが、 私は決して幸せではない、そしてもっと多くを望んでいる :バイクが思うように曲がらない。フレーム領域だけでなく、やるべきことはまだあります '。

ジジ・ダリーニャ: 「私たちはシンプルなアイデアから始めました」

イタリアのモーターサイクルのダイナミクスについての考察の延長で、「」という熱いテーマに私たちを導きます。 ホールショットデバイス 」。本当の誇り…」 私たちは数年前に単純なアイデアから始めました。そして半年ごとに、このシステムを改善するために新しいものを導入しました。 規制により電子機器の使用が禁止されているため、使用できない機械システムのみで結果を達成する方法を見つけるのは簡単ではありませんでしたが、成功したようです » ジジ・ダリーニャが喜ぶ motogp.com.

たとえチャンピオンシップがまだ長く、コース上で証明すべきことがたくさんあるとしても、結果がそれを物語っている。しかし ダリーニャ さらに、2021年のバイクに加えて、ボルゴ・パニガーレはすでに次の世界選手権に向けてデスモセディチの開発に取り組んでいると付け加えた。 10月にはトラック上で何かが見えるだろう。 2022年に何をするかは現時点では言えません 」。しかし、彼は自分の哲学を次のように明確にしています。 常に違った考え方をして、何か新しいものを生み出すことが重要です 」。競争はまだ激しく続いています...

 

パイロットに関するすべての記事: フランチェスコ・バニャイア, ジャック・ミラー

Teams に関するすべての記事: ドゥカティチーム