カル・クラッチローは、イギリスGPの予選を終えたトップ10ドライバーの中で最も残念なドライバーであることは間違いない。イギリスの聴衆の前で、LCRドライバーは実際に地上でパフォーマンスを終えた。彼はそれを説明し、もし自分の作戦が成功していれば素晴らしい結果が得られただろうと保証する。しかし、ここで彼はXNUMX位です...
« 正直に言うと素人のミスです！ » 保証します クラッチロー 彼の転落後。 「 少しブレーキをかけすぎたが、週末が始まってからこのコーナーを周回したどの周回よりも 1 秒以上加速した '。
« 才能の欠如とも言えます。 » と、自分に甘やかさない英国人は付け加えた。しかし、彼はこの試合にはそれだけの価値があったと断言する。」 その後データを確認したところ、タイムを縮め、リードできるところだった。もしそうなっていれば、かなりの時間を節約できたのに！ '。
« こういった経緯で今回のターンをさせていただきました。ブレーキをどのくらい深く踏むかを知っていたので、よりスムーズにブレーキをかけてリアをロックさせないようにする必要があることがわかりました。しかし、私は罪を犯しました、そして明らかに、あなたが転落した後、あなたは罪を犯すべきではなかったと自分自身に言い聞かせます... 昨日言ったように、このシングルラップでは以前ほど速くありません、でも今週末はこの1周でかなり調子が良くて、もっと速く走れたかもしれない。不満は言えない。自分も間違いを犯した、それで終わりだ » チームメイトを終えた 中上 crash.net で。
そしてレースのために？ 「 問題は9位から 」と彼は宣言した。 「 壊れてしまいます。 6 人のグループが出発するので、あなたも彼らと一緒にいなければなりません。最初の周回は頑張って、良いスタートが切れるように頑張ります。もう少し暖かくなって、もう少し滑りやすくなると、私たちのバイクは良くなるようです。しかし今週末は、他のメーカーの何社かは我々よりもグリップ力が少し優れていると思います。それはすべて、どのように始めるか、そして最初のペースがどれだけ難しいかによって異なります '。
クラッチローは今季2度表彰台を獲得しており、現在世界選手権では9位につけている。
MotoGPイギリスGPシルバーストーンJ2：回
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'58.168 | ||
| 2 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'58.596 | 0.428 | 0.428 |
| 3 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'58.602 | 0.434 | 0.006 |
| 4 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | 1'58.612 | 0.444 | 0.010 |
| 5 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'58.670 | 0.502 | 0.058 |
| 6 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'58.762 | 0.594 | 0.092 |
| 7 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'58.762 | 0.594 | |
| 8 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | 1'59.096 | 0.928 | 0.334 |
| 9 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'59.243 | 1.075 | 0.147 |
| 10 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'59.427 | 1.259 | 0.184 |
| 11 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'59.487 | 1.319 | 0.060 |
| 12 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | 1'59.620 | 1.452 | 0.133 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'58.944 | ||
| Q2 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'59.190 | 0.246 | 0.246 |
| 13 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'59.549 | 0.605 | 0.359 |
| 14 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | 1'59.648 | 0.704 | 0.099 |
| 15 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | 1'59.758 | 0.814 | 0.110 |
| 16 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'59.916 | 0.972 | 0.158 |
| 17 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 2'00.240 | 1.296 | 0.324 |
| 18 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 2'00.362 | 1.418 | 0.122 |
| 19 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | 2'00.660 | 1.716 | 0.298 |
| 20 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | 2'00.700 | 1.756 | 0.040 |
| 21 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | 2'01.562 | 2.618 | 0.862 |
| 22 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 2'04.845 | 5.901 | 3.283 |
