オーストリアでの素晴らしい勝利の後、アンドレア・ドヴィツィオーゾは笑顔でシルバーストンに到着した。世界選手権暫定順位でマルク・マルケスに58ポイント差のXNUMX位に位置する彼は、今年タイトルを奪おうとする優秀なイベリア人の対戦相手に追いつくのは難しいことを承知しているが、シルバーストンでのこの初日は、どうやら勝てるような気がする。デスモセディチ氏は実際には指導者グループの一員ではなかったため、任務はもう少し複雑になった。
ただし、ドゥカティはあまり心配する必要はありません。 アンドレア・ドビツィオーゾ 2017年に彼のマシンに課したのは、わずかXNUMX分のXNUMXの差だった。 マーベリックビニャーレス、しかし0.7 バレンティーノ·ロッシ、カル・クラッチローより1.6上、3.5上 ホルヘ・ロレンソ.
しかし、それ以来、カバーは完全にやり直されました。ミシュランによると、グリップ力が向上するため、滑りが少なくなり、磨耗が少なくなり、ソフトタイヤが長持ちする可能性があります。のために ピエロ・タラマッソ （ミシュラン）ソフトなリアは日曜日のレースの20周（118km）を問題なく完走できるだろう。
新しいコーティングはドゥカティに適していますか?これは、ヤマハ、ホンダ、スズキが優勢だった最初のフリー走行セッションで彼らが与えた印象とは異なる。最初の8台のうちデスモセディチは1.053人だけで、ドヴィはXNUMX位で、これまでのベストタイムからXNUMX秒（XNUMX）以上離れていた。 ファビオ・カルタラロ, これは大きなギャップでした。その後、デスモ・ドビの前にはファビオ、マーベリック・ビニャーレス、フランコ・モルビデリのヤマハ勢が続き、バレンティーノ・ロッシが0.293で続いた。
午後は、2回目のタイムが00.110分0.885秒8とそれほど印象的ではなかったが、クアルタラロとの差は1.1まで若干縮まった。しかしトップ1.2に残っているドゥカティはまだXNUMX台だけで、ジャック・ミラーとダニーロ・ペトルッチがファビオからそれぞれXNUMX、XNUMX差のXNUMX位とXNUMX位で続いた。
したがって、レッズにとって状況は微妙だが、絶望的ではない。しかし、状況を回復するのは簡単ではないでしょう。なぜなら、ドゥカティが進歩する一方で、ヤマハとホンダの改善、少なくともマルケスの改善、そしておそらくカル・クラッチローの改善も期待しなければならないからです（ドヴィの0.768番手、クアルタラロの1.4まで） ）。また、ファビオからXNUMX差のXNUMX位と明らかに場違いな位置にあったアレックス・リンスとそのスズキの調子の回復にも警戒することになるだろう。
ドヴィツィオーゾは今年これまでポールポジションを獲得していないが、フロントローからスタートしたのは58回である。彼はカタールGPとオーストリアGPで優勝し、世界選手権暫定順位ではマルク・マルケスにXNUMXポイント差のXNUMX位につけている。
アンドレア・ドヴィツィオーソ氏によると、 「この新しいアスファルトでレースするのは良いことだ。小さなバンプはいくつかあるが、昨年よりはずっと良くなっている。私にとって、状況は悪くはなく、良い感触を持っていますが、やるべきことはあり、複雑な道が続いています。すべての分野で優れていることは簡単ではないので、いくつかの点を改善する必要があります。」
「今日の午後は暑かったですが、明日と日曜日はさらに暑くなるでしょう。だから明日のテストに集中することが重要です。」
「セッティングに関しては、もっと改善できるはずです。速いドライバーが多い。レースに向けて準備ができているかどうかはまだ分からない。」
「予想するのは難しいが、やはり三つ巴の戦いのようだ。マルクとクアルタラロは100％競争力があり、マーベリックとバレンティーノも参加するだろう」乾燥した天候が XNUMX 日間続くと、まだ何が起こる可能性があります。先日の日曜日と同じことをいつもやるのは簡単ではありません…」
フリー走行初日の結果は以下の通り。
| 1 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | FRA | ペトロナスヤマハSRT | ヤマハ | 317.6 | 1'59.225 | |
| 2 | 93 | マルク・マルケス | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 325.3 | 1'59.476 | 0.251 / 0.251 |
| 3 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | SPA | モンスターエナジーヤマハMotoGP | ヤマハ | 321.4 | 1'59.765 | 0.540 / 0.289 |
| 4 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ITA | モンスターエナジーヤマハMotoGP | ヤマハ | 318.5 | 1'59.937 | 0.712 / 0.172 |
| 5 | 35 | カル・クラッチロー | GBR | LCRホンダ カストロール | ホンダ | 327.2 | 1'59.993 | 0.768 / 0.056 |
| 6 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 327.2 | 2'00.110 | 0.885 / 0.117 |
| 7 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ITA | ペトロナスヤマハSRT | ヤマハ | 315.7 | 2'00.183 | 0.958 / 0.073 |
| 8 | 88 | ミゲル・オリベイラ | BY | レッドブル KTM テック 3 | KTM | 319.5 | 2'00.360 | 1.135 / 0.177 |
| 9 | 43 | ジャック・ミラー | AUS | プラマックレーシング | ドゥカティ | 325.3 | 2'00.392 | 1.167 / 0.032 |
| 10 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 324.3 | 2'00.428 | 1.203 / 0.036 |
| 11 | 30 | 中上隆明 | JPN | LCRホンダ・イデミツ | ホンダ | 319.5 | 2'00.492 | 1.267 / 0.064 |
| 12 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | SPA | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 324.3 | 2'00.497 | 1.272 / 0.005 |
| 13 | 44 | ポル・エスパルガロ | SPA | レッドブルKTMファクトリーレーシング | KTM | 323.3 | 2'00.591 | 1.366 / 0.094 |
| 14 | 5 | ヨハン・ザルコ | FRA | レッドブルKTMファクトリーレーシング | KTM | 323.3 | 2'00.664 | 1.439 / 0.073 |
| 15 | 42 | アレックス・リンズ | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 322.3 | 2'00.666 | 1.441 / 0.002 |
| 16 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ITA | プラマックレーシング | ドゥカティ | 324.3 | 2'00.788 | 1.563 / 0.122 |
| 17 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | ITA | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 324.3 | 2'00.907 | 1.682 / 0.119 |
| 18 | 50 | シルヴァン・ギントリ | FRA | チームスズキエクスター | スズキ | 319.5 | 2'02.240 | 3.015 / 1.333 |
| 19 | 55 | ハフィズ・シャリン | MAL | レッドブル KTM テック 3 | KTM | 317.6 | 2'02.417 | 3.192 / 0.177 |
| 20 | 53 | ティト・ラバト | SPA | レアーレ アヴィンティア レーシング | ドゥカティ | 323.3 | 2'02.473 | 3.248 / 0.056 |
| 21 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 323.3 | 2'02.907 | 3.682 / 0.434 |
| 22 | 17 | カレル・アブラハム | CZE | レアーレ アヴィンティア レーシング | ドゥカティ | 316.7 | 2'02.993 | 3.768 / 0.086 |
参考時間：
以前のテスト記録: 1 年、マルク マルケス (ホンダ) による 59.941'2017
ラップレコード: 2'01.560 (2017年、マルク・マルケス(ホンダ))
世界選手権暫定ランキング：
1 マルク・マルケス – ホンダ 230
2 アンドレア・ドヴィツィオーソ – ドゥカティ 172
3 ダニーロ・ペトルッチ – ドゥカティ 136
4 アレックス・リンズ – スズキ 124
5 バレンティーノ・ロッシ – ヤマハ 103
6 マーベリック・ヴィニャレス – ヤマハ 102
7 ファビオ・クアルタラロ – ヤマハ 92
8 ジャック・ミラー – ドゥカティ 86
9 カル クラッチロー – ホンダ 78
10 中上貴晶 – Honda 62
11 ポル・エスパルガロ – KTM 61
12 フランコ・モルビデッリ – ヤマハ 58
13 ジョアン MIR – スズキ 39
14 アレイシ・エスパルガロ – アプリリア 33
15 ミゲル・オリベイラ – KTM 26
16 フランチェスコ・バニャイア – ドゥカティ 24
17 ヨハン・ザルコ – KTM 22
18 アンドレア・イアンノーネ – アプリリア 21
19 ホルヘ・ロレンソ – ホンダ 19
20 ステファン・ブラドル – ホンダ 16
21 ティト・ラバト – ドゥカティ 14
22 ミケーレ・ピッロ – ドゥカティ 9
23 カレル・アブラハム – ドゥカティ 4
24 シルヴァン・ギントリ – スズキ 3
25 ハフィズ・シャリン – KTM 3
写真©ドゥカティ
