今朝、2021年シーズンの終わりにグレシーニ・レーシング・チームとアプリリアが分離することが公式に確認された。
したがって、世界選手権のすべてのカテゴリーに参加しているファウスト・グレシーニ率いるチームは本来の場所に戻り、MotoGPでの冒険を続けるには自らのサポートのみを頼りにすることになるが、アプリリアはまだ発表されていないが、2つのチームを擁することになる。独自の名前で場所を指定します。
グレシーニ レーシングは 2022 年の MotoGP でどのバイクに乗りますか?たとえ後者が最終的に VR46 またはペトロナス チーム内に収まるとしても、XNUMX つのスズキ サテライトが理想的な見通し線上にあることは明らかであり、交渉は継続されています。
私たちの情報によると、これらの1チームがスズキGSX-RRサテライトとヤマハYZR-MXNUMXサテライトをホストする可能性が高く、現時点では両チームの状況はかなりバランスがとれていますが、タヴッリアがオートバイにとってわずかに有利です。 . 浜松。
したがって、このような状況では、グレシーニ・レーシングが2021年シーズンの終わりにアビンティアが空席にしたドゥカティを回収する可能性が非常に高いように思われる…しかし、なぜ前年のホンダが、日本のメーカーが解決策を提示しないのかは誰にも分からない。
ファウスト・グレシーニ率いるチームは、2022年から2026年までのXNUMX年間の契約をIRTAと締結したばかりで、ファエンツァを拠点とするチームのコミットメントをさらに証明するものとなった。
グレシーニ レーシングは 1997 年から最高峰カテゴリーに参戦しており、カテゴリー内で 41 回の表彰台、14 回の優勝、XNUMX 回の XNUMX 位を誇る最も古くて強いチームの XNUMX つです。
ファウスト・グレシーニ " IRTAとのこの契約を発表できることをうれしく思います。IRTAは2022年からXNUMX年間、MotoGPに参戦することになります。私たちはファクトリーチームとしてアプリリアを代表することはなくなり、大きな意志とコミットメントを持って独立したチームとして継続していきます。やるべきことはたくさんあり、定義して伝えなければならないこともたくさんあります。私たちがすでにこの大きなプロジェクトに取り組んでいることは明らかであり、詳細は少しずつ明らかにしていきます。乞うご期待 ！ »
