健康危機のために遅れて始まったシーズンの最初のグランプリから、感情は強かった。実際、マルク・マルケスがグラベルレースで気の遠くなるような逆転劇を終えたが、8度の世界チャンピオンが上腕骨骨折による宙返りから救われて以来、戦況はすでに逆転しつつあった。しかし、ヘレスはその1週間後、骨折から回復したマルケスの復帰で再び我々を動揺させるつもりだった。英雄主義か無謀かの間で、パドックでは議論が巻き起こった。時が経ち、反省が始まった今はどうでしょうか？ Pramac Ducati のグイドッティ氏は次のように答えています。
それは、健康危機の最中に経験した息をのむような2020年シーズンの最初の感覚だった。 マーク・マルケス、上腕骨骨折から 6 日後、最初の手術から 4 日後に自宅に戻りました。 ホンダ 驚異的なカムバックを図るために。しかし、この作戦は8度の世界チャンピオンが未だにその代償を支払っている結果を生む前に失敗に終わった。
当時、2つの陣営は状況を異なる分析をしていた。一部の人にとって、それはこのスポーツの美しさと俳優たちの偉大な勇気、その道にあるすべてを圧倒する情熱のデモンストレーションでした。他の人にとって、それはパイロット自身を危険にさらす純粋な無謀でした。それから時間が経ち、現在その意見が検討されています。 ギドッティのチームマネージャー プラマックドゥカティは次のように分析しています。 マルク・マルケスは手術後4日間は絶対にコースに出るべきではなかった '。
グイドッティ: 「プロバイクレースに良いイメージを与えていない」
玉蜀黍 ギドッティ そこで止まらないでください。彼は、このシナリオには他の要因も関与していることを認めています。 違うやり方が簡単だったと言っているわけではありません。なぜなら、医師がパイロットに「試してみてもいいよ」と言えば、パイロットは行きたくなり、それで終わりだからです。特にマルケスに関しては、誰もが知っているキャラクターを持っています。医師から「飛べる」と言われた瞬間、彼も同じように思った。 父なる神ですら彼を止めることはできなかったでしょう。また、その時点でホンダチーム全体には彼を止める力はもうなかったと思います。 しかしもちろんそれは根本的な間違いでした '。
ギドッティ そしてさらにこう言う。 たとえそのような手術の後、4日後に彼がなんとかハンドルバーに戻ったとしても、私たちの見た目は良くなかったでしょう。明らかに パイロットは体内に鎮痛剤を大量に入れてコースに出ていただろう、これは私たちのレベルのチャンピオンシップでは考えられません。いずれにせよ、プロバイクレースに対して良いイメージを与えていない 」。このように自分を表現することで、 GPワン, ギドッティ 躊躇なく全員に自分の責任を委ねます。
