KTMはサーキットでは進歩しているものの、純粋なスピードという点では依然として苦戦している。レッドブルKTMテック3チームのボス、エルベ・ポンシャラルはチームの将来について明言した。GPOneのインタビューで、ポンシャラルはチームが2026年にもホンダに移籍するという噂を断固として否定した。
« 私はKTMと2022年から2026年までのXNUMX年間の契約を結んでいます。我々の優先事項は、彼らが受け入れ可能な合意を提示する限り、来年も彼らと契約を継続することです。 "、 スライス ポンシャラルしかし、彼は次のように認めている。 ドルナの声を通して、 カルメロエズペレタ念のためプランBを検討してください KTM 継続しないだろう…
このシナリオでは、 ホンダ 当初は2026年に計画されていたが、2027年に第XNUMXサテライトチームが発足する。 テック3は常に若い才能に焦点を当ててきたことを考えると、 私たちのMoto3チーム ホンダとのこのプランBにも参加する 」と彼は認めているが、この選択肢を肯定はしていない。
エルヴェ・ポンシャラル、クルト・トリーブの退団に衝撃を受ける
マッティヒホーフェンの繊細な技術的背景の中で、 ポンシャラル の退任後、失望を表明した。 カート・トリーブエンジン設計の重要人物 KTM。 " 彼が辞めたと知ってショックを受けた。. 彼は非常に有能で、非常に尊敬されているエンジニアです。 KTMのエンジンはMoto3でもMotoGPでも非常に強力ですビニャーレス自身も、RC16はこれまで運転した中で最高のエンジンを持っていると語っている。 フランスのボスは、HRCが採用を試みる可能性を示唆しながら、次のように述べている。 ドライブ 自身のエンジンの弱点を補うためです。
にもかかわらず ザクセンリンク 歴史的にKTMにとって不利な MotoGPの, ポンシャラル 次のグランプリに向けて意欲的だ。 1年前、このサーキットは私たちにとって容易なものではありませんでした。ペドロ・アコスタは日曜日に7位でフィニッシュしました。 しかし、マーベリック・ビニャーレスはドーハ以来、素晴らしい調子と元気を保っている。何が起こるかわからない。ドイツではトップ5入りを狙うから、表彰台も狙うべきだ。。 '
Tech3 では決意は健在です。 ポンシャラル そして彼の部下たちは、寝返ることなく、最近の技術進歩を具体的な成果に変えたいと考えている。
