Tech3部隊のセパンへの事前入国を完了したエルベ・ポンシャラルは幸せだった。教訓が詰まった16日間の「シェイクダウン」。その中で最も重要なことは、ミゲル・オリベイラが肩の手術から順調に回復していることだ。イケル・レクオナがまだ肉体的に少し弱いとしても、彼は彼の才能を否定しなかったが、フランスのボスにとっての主な情報は、KTMが約束を守ったということであった：提示されたXNUMX台のRCXNUMXは実際には同一だった...
エルヴェ・ポンシャラル 彼は自分の技術的および政治的選択について完全に安心している上司です。トリコロールは隠さずに次のように説明した良い状況。 私たちは皆、新しいバイクの水準に非常に感銘を受けました。組織全体も印象的です。 ステファン・ピアラーとピット・ベイラーは、マレーシアのドライバー4人全員が同じ技術仕様を持つと約束してくれた。そして、これらは空虚な言葉ではありませんでした！ 彼らが発表したことは現実になりました。ポル・エスパルガロとブラッド・ビンダーは、我々の3人のTechXNUMXドライバーとまったく同じパッケージを持っています。これはライダーに大きな自信と素晴らしい感触を与えます '。
« この状況はプロジェクト全体にとって非常にポジティブです。なぜなら、全員が同じハードウェアを持っている 4 人のレギュラーライダーと 2 人のテストライダー、ペドロサとカリオから貴重なフィードバックを得ることができるからです。これは大きな前進です » この点を強調したエルベ氏は次のように断言します。 私たちは完全に幸せで感動しています。なぜなら、私はすでに多くのメーカーと仕事をしているからです。ホンダ、スズキ、ヤマハ。しかし、KTMほど12か月でこれほど多くの努力と進歩を見たことはありません。、」
上の クロノス トラック上では、トリコロールが物事を状況に合わせて配置します。 誰もがラップタイムを観察します。しかし、この「シェイクダウン」は主に「技術テスト」を行うために行われた。土曜日と日曜日のIRTAテストで必ず見られるように、気温が低い朝一番にソフトタイヤでタイムを追うのは意味がありません。それは問題ではありませんでした。金曜日から日曜日までの3日間に向けて、可能な限り最高のバイクを準備したいと考えていました。現時点ではラップタイムは面白くない '。
« Iミゲル・オリベイラが3か月の休暇を経て再びバイクの感覚を掴むことができたことが重要だった。彼は難しい手術を受けた » とポンシャラルは説明する。 「 彼の外科医はきれいな仕事をしてくれました。肩は痛みなく機能しており、これは素晴らしいニュースです。私たちはたくさんのテストをしました。エンジン、エレクトロニクス、空力、シャーシ、サスペンション。進歩は随所に見られます。金曜日には、チューニングとパフォーマンスの向上に取り組む時間がまだ 3 日間あります '。
そして、まだ19歳の新人はどうですか？ 「 イケル・レクオナも素晴らしい仕事をした » とチームのボスが付け加えた。これを除いては…」 私たちは冬の間ずっとイケルに、「毎日午前10時から午後18時まで行われるMotoGPのセパンテストは難しい話になるだろう」と話していた。彼は私たちが誇張していないことに気づいた。 25日目、彼は壊れてしまいました...彼はもうまともに乗ることができなかったので、約XNUMX周した後、早めに彼をバイクから降ろしました '。
« これで彼は2日間休むことができる。カタールGPまでに上半身を鍛える必要がある。ブレーキをかけたり方向を変えたりするとき、時間の経過とともに力が不足します。彼は冬にサイクリングし、スーパーモトでトレーニングし、 しかし十分ではありませんでした。今、彼はもっと強くならなければならないことを知っています。彼の身体的欠陥により、思うように速く飛ぶことができないことがわかります。しかし、彼はすでにスピードとドライビングスタイルにおいて大幅に改善している。私はイケルに全幅の信頼を置いています。彼は良いMotoGPライダーになるだろう " 終了した エルヴェ・ポンシャラル シュール スピードウィーク.
