MotoGPのエルベ・ポンシャラルがKTMとヨハン・ザルコの契約正式発表に反応！

カメラの前にいるよ 公式サイト MotoGP.com エルヴェ・ポンシャラルは、2019年と2020年の現在のライダーとKTMとの契約の発表.

しかし、Tech3チームマネージャーは来年のMotoGPチームの構成や、Moto2でトライアンフのエンジンを搭載するためにオーストリア製のシャシー部品を採用することについても話し合ったので、議論はこの話題だけに限定されなかった。

---

ヨハン・ザルコは今日KTMに所属することが確認されましたが、あなたと一緒ではなく公式チームに所属しました。あなたの気持ちは何ですか？

エルベ・ポンシャラル：「ご存知のとおり、ビッグチームかジュニアチーム、ジュニアチームと呼ぶことができるか、それが私たちの使命です。ヨハンとの関係はキャリアを通じて最高のものの一つであり、コース上では非常に成功を収めたが、コース外でも非常に刺激的だったため、我々は非常に悲しい。私たちは一緒に素晴らしい時間を過ごしました。まだ16レースが残っているので、彼と私たちが追いかけている勝利の獲得など、経験すべき良いことがまだたくさんあります。しかし結局のところ、私はザルコの個人マネージャーではない。ヨハンはローラン・フェロンと交渉を行い、私たちは将来に向けて独自の交渉を行いました。 Tech3が今後3年間KTMと提携することは秘密ではありませんが、同じ工場の同じ場所に着陸するのはちょっと面白いです。もちろん、私たちは一緒にはなりません。なぜなら、KTMのMotoGP組織では、彼らがポル・エスパルガロとヨハン・ザルコのいるファクトリーチームとなり、ジュニアチームがテック3になることが非常に明らかだからです。マシンの年式と仕様はまったく同じで、常に4台のファクトリー2019 KTMが存在しますが、私たちはジュニアチームになります。現在、KTMでライダー候補を検討中だが、ファクトリーチームとしてチャンピオンシップを勝ち取るために必要なライダーは6、7人しかいないため、ファクトリーチームはさらに急いで迅速な決断を下さなければならなかった。ジュニアチームとしては、もっと時間をかける必要があります。それはほぼ逆です。若いドライバーがどのように行動するかを観察する必要があり、待つ時間が長ければ長いほど、より良い選択ができるからです。

KTMと契約した理由を簡単に教えてください。

「マットが非常にうまく説明してくれたように、KTMがロードレースとオフロードのさまざまなカテゴリーで過去に何を達成したかを見ることができます。私は彼らを訪問しましたが、すべてが素晴らしいです。情熱と意欲が伝わってきます。実際のところ、彼らはヨハン・ザルコに再び加わるよう説得したということだ。結局、彼はレッドブルMotoGPルーキーズカップでKTMからスタートし、その後アホでMoto2で2つのタイトルを獲得したからだ。これがKTMのMoto2への取り組みの基礎となっている。ポルとブラッドリーが開発に熱心に取り組んでいるので、まったく心配していません。私たちは可能性を知っており、ヨハンはトラック上でこれらのバイクを追いかけているため、判断できるのは最善です。彼は、バイクが実際に何であるか、どれくらい速いか、そしてそれを使って何ができるかについて、自分自身のアイデアを持つことができます。それが彼の決断に役立ったと思います。そこには人間の驚くべき挑戦があり、それは非常に重要です。あなたがドライバー、あるいは私のような年老いたチームマネージャーであれば、挑戦することが好きなのだと思います。先ほども言いましたが、これは信じられないほどの挑戦であり、それは良いことです。なぜなら、ご存知のように、ドゥカティの2007年と、スズキの1993年を除いて、チャンピオンシップに勝ったのは常にホンダかヤマハだったからです。私たちは新しい顔、新しいファクトリーが私たちに加わり、チャンピオンシップをリードすることを望んでいます。日本の主力2社だけでなく、より多くのメーカー間の戦い」。

オースティンでは、2019年にミゲル・オリベイラがチームに加わることについて多くの憶測が飛び交っていますが、これは正しいのでしょうか？2人目のドライバーはどうなるのでしょうか？ブラッドリー・スミスがあなたのところに戻りたいと言っているそうです…

「正直に言うと、私たちのチームの立場は明らかにジュニアチームです。私たちはそれについて話し合い、計画しました、そしてこれがKTMの願いです。あなたが言ったように、KTMはミゲル・オリベイラに、KTMからの完全な工場サポートを受けてTech3でMotoGPクラスに上がる機会を提供しました。ハフィズ・シャリンにも非常に満足しているが、彼はひどい転倒に見舞われ、それは彼が避けなければならないことだった。しかし、とにかく、私は彼と一緒にとても幸せです。ジョナス・フォルガーがレースに出ないことを決めたとき、私たちは困難な状況に陥っていましたが、最終的にはうまくいき、信じられないほどエキサイティングな解決策を見つけたと思います。したがって、何も行われず、多くの可能性が残っていますが、たとえ再び何も行われなかったとしても、シャリン・オリベイラの可能性は非常に高いです。
ブラッドリーについては何も聞いていないし、彼もまだ私と話していない。 KTMの計画は知りません、彼らの計画も知りません。これは開発の非常に良い原動力であり、おそらくこの分野にチャンスがあると思います。分かりません。しかし明らかにブラッドリーはジュニアライダーではないと思います、彼はオートバイの知識が豊富な経験豊富なライダーです。だから分からないけど、そのうちわかるけど、もし今日の午後、あなたにだけのために二人の名前を言わなければならないとしたら、ミゲル・オリベイラとハフィズ・シャリンと言うだろう。」

間違っていたらごめんなさい、でもピット・ベイラーは来年Moto2でKTMに乗るつもりだとも言ってませんでしたか？

「まだ公式声明やプレスリリースは出していませんが、近いうちに発表されると思います。 KTMはルーキーズカップからMotoGPの最高峰チームまで、若手ライダーのための完全な道を用意したいと考えているため、これは当然のことだ。一緒にいるということは、私たち一人ひとりにとって意味があるのです。 Moto2カテゴリーのKTMライダーが増えれば増えるほど、将来的にはTech3となるKTMジュニアチームのMotoGPでより速いライダーを見つけることができるようになります。したがって、Moto2とMotoGPの両方において、2019年から我々はKTMと一緒にいることは間違いありません。」

ソースと写真のクレジット： MotoGP.com