現在低迷中のMotoGPの2019年シーズンに夜明けが近づいている スパン 今年最初のテストに向けて。このヴィンテージがどのようなものになるかを予測し、期待される結果に関してロードマップを確立する機会。のために Tech3, 演習は白紙の紙から始まります。 18年間ヤマハとともに過ごした後、フランスチームはオーストリアのKTMマシンでキャンペーンに臨む準備を進めている。新しいドライバー、初心者も登場します。そのため、フランスのボスは、一般的な分類でドライバーが何をするかに焦点を当てるのではなく、新しいパートナーに対する自分の使命に集中することを好みます。
エルヴェ・ポンシャラル 安心して働けます。彼は、彼の軍隊が期間中の管理責任を保証していると宣言した。 3年。長くもあり、短くもある期間。なぜなら、MotoGPではすべてが非常に早く進むからです。 RC16の初年度は決して簡単なものではないでしょう。しかし、そのたびに私たちは前に進まなければなりません。 「 重要でエキサイティングな戦いになるだろう " 発表 エルヴェ・ポンシャラル シュール スピードウィーク。 " 最も重要なことは、ドライバーがシーズン中に改善し、強くなることです。そして、私たちが貢献することで、KTM の競争力がさらに高まるよう支援することが不可欠です。 '。
したがって、原因が特定されます。パイロット側には、 ミゲル・オリベイラ Moto2世界では準優勝し、2018年にはXNUMX勝の先頭に立った。 ヨハン・ザルコ マッティヒホーフェンの公式キャンプに向けて出発した。ポルトガル人選手はプレミアカテゴリーでスタートすることになる。彼はこの派手なデビュー舞踏会で自分の声を届けることができるだろうか？ 「 ドゥカティにはバグナイアが乗っていますし、ドゥカティがどれほど良くなったかは誰もが知っています。ジョアン・ミルがオフィシャル・スズキに乗って登場。ヤマハにはクアルタラロがいますね。もちろんルーキーランキングも念頭に置いています。しかし、私は陶酔的な予測をする人間ではありません。私はまずパフォーマンスを見せてから話す人が好きです '。
トップ10入りの可能性について話すとき、この現実的なアプローチはさらに強力に裏付けられます…」 MotoGP世界選手権でトップ10に入るのはそう簡単なことではありません。モルビデリとシャーリンは2018年に懸命に努力しましたが、トップXNUMXに入ることがあまりありませんでした...ホンダのファクトリーがXNUMXつ、ヤマハのファクトリーがXNUMXつ、ドゥカティのファクトリーがXNUMXつ、スズキのファクトリーがXNUMXつなので、XNUMXつあります。次に、XNUMX台のKTM、ミラーとクラッチローが登場します...」 そう、2019年シーズンは本当の戦いになります！
