MotoGPにおけるアプリリアの複雑な状況は明らかに、ますます見過ごされつつある。この冬休みでも批判や誤解が降り注ぐ中、今回のコンサートではイギリス人が真っ先に発砲した。 サム・ロウズ このようにしてビッグガンを引き出しましたが、現在、弱体化の仕事を続けているのは、彼の同胞であり、元2003年WSBK世界チャンピオンで現在解説者のニール・ホジソンです...
アプリリア 彼は運が悪かったのか、それともメーカーが無能だったのか？ノアーレの紋章が全く新しいコンセプトの2020年マシンに大きな期待を寄せていたのは事実なので、その両方があるかもしれない。コロナウイルス危機により開発が遅れ、 アンドレア・イアンノーネ ドーピングによる懲戒手続きが不調に終わったため、利用できないままだった。しかし アプリリア 2021年シーズンに待望のマイルストーンをついに達成できるだろうか？元スーパーバイク世界チャンピオン ニール・ホジソン 質問されました。
» 彼らは正しい道から外れてしまったのです。彼らは展開と状況への対処法という点で正しい方向性を残した。 聞いていると少し非現実的なように思えます 「、コメント ホジソン でのインタビューで バイクスポーツニュース。 " まだ上値余地があることを考えると、来年は大きく動くことができると考えなければなりません。しかし、私はそれが見られるという大きな期待を持っていません。」 現在イギリスのテレビでMotoGP解説者を務める彼はこう認めた。
アレイシ・エスパルガロ 再びその先鋒となるだろうアプリリア 新しい季節に。 ブラッドリー・スミス et ロレンツォ・サバドール2位を争っています。 「 ブラッドリー・スミスは、アプリリアは座るバイクではないため、苦戦を強いられている。誰でも見ることができます。 MotoGPに復帰して以来、彼らはあまり成功していない » と主張する ホジソン.
「アプリリアが 2 つ目のハンドルバーを提供するのを見るのは非常に恥ずかしかったです。」
« これまでで最も成功した年は、ブラドルとバウティスタがチームを率いた2015年または2016年シーズンだった。それ以来、ほとんど進歩はありませんでした。当時、両ドライバーはトップ10入りを果たした 「2003年のスーパーバイク世界チャンピオンを思い出します。」 ブラッドリーはオートバイの乗り方を知っています。バイクがトップ15に入るほど良くないので評価するのは難しい "、大切に ホジソン。 " アレイクスは息を止めることで異常な結果を達成した。しかし彼は先を行く人たちに従うことはできないt」。
アプリリア 2021年に向けて有力なセカンドドライバーと契約できなかった。」 アプリリアが 2 番目のハンドルバーを提供しているのを見るのは非常に恥ずかしかったです 「サイード ホジソン。 " どうやらかなりの人たちにオファーを出していたようだ。それが見えました。あまりにも多くの異なる名前が広まっていましたが、公には言及されていませんでした 」。そして全員が拒否しました...
