スズキから213人の孤児ライダーを引き抜き、プロジェクトマネージャーを変更し、チーフメカニックの組織図を再編した後、ホンダはエキゾーストサプライヤーについて抜本的な決定を下しているが、事態は確実に動いている。 RCXNUMXVのワークショップでも同じような興奮があれば、XNUMXか月ちょっと後の次のセパンテストが待ち遠しいですね…。
で ホンダ、2023 シーズンはプロジェクト マネージャーと協力して完了することをお知らせします。 小久保真一 代わりになるもの 横山武夫。また、主任技術者の中には、 ジャコモ・グイドッティ 中上からジョアン・ミルへパスを出し、押し込む ラモン・オーリン 代わりにテスト構造に クラウス・ノエルズ 誰がLCR構造の日本人パイロットと一緒に行動することになる。
ホンダがアクラポビッチに移籍
技術的な面でも状況は変わりつつあります。来シーズンはみんなで ホンダ したがって、読み取られた情報によると、新しいエキゾーストが搭載されます。 GPワン。実際、世界有数のメーカーは、米国との協力関係を更新していない。 SCプロジェクト、依存することを選択します AKRAPOVIC MotoGPのRC213Vプロジェクトのために。
したがって、スロベニアのメーカーは、RC213-V のエキゾーストを供給することになります。 マーク・マルケス 次のセパンテストからの仲間たち。 SCプロジェクトは、アプリリア・レーシングおよびRNFのRS-GPとともに、MotoGPへの取り組みを継続していきます。
