少し前までは、シーズンが終わると正式なホンダ RC213V が登場した時期がありました。 de マルク・マルケス et ダニ・ペドロサ エンジン、フレーム、サスペンション以外はすべて解体されてゴミ箱に捨てられました。
素晴らしいエキゾーストはまさに芸術品?はい ！
ラジエーター、トリプルクランプ、プレート、ハンドルバー、ボディパーツ、ホイールアクスル、クラッチ、チェーンなどなど。 ?はい、今日私たちが興味を持っているもの、つまりRC213Vのマグネシウムリムについては言及するまでもありません。
表紙写真でしか垣間見ることができないこの光景は、テクノロジー愛好家にとっては本当に胸が張り裂けるようなものです。なぜなら、これらの作品は技術的ノウハウの頂点を象徴するものだからです。ちょうどその初期にそれを知るのが悲痛だったのと同じです。競争の中で、ホンダは輸入税という単純な理由で、日本に持ち帰るはずだった工場のオートバイの一部をボートのレールの上に投げ捨てた。幸いなことに、魚の中にはこの悲しい運命を逃れた魚もおり、現在は日本の個人コレクションに保管されています...
オートバイのリムの話に戻りますが、 ダニ・ペドロサ.
ホンダは、このユニークな遺産の保護において一歩前進したようで、現在買収を申し出ている。 2018 シーズンのダニ ペドロサ リムの一部、非常にうまく表現されています。
もちろん、フロント リムが 2 つ、リア リムが 9 つなので、目標には程遠いですが、これは第一歩であり、その点は強調しておく必要があります。
関係するリムには署名が入っています ダニ・ペドロサ 立派な 25 キロの箱に入れられ、真正性の証明書が正式に添付され、約 2000 ユーロで販売され、その後インターネットで当選者がランダムに抽選されます。
非常に美しいオブジェクトですが、夢を見ないでください。これは日本列島に住所を持つ日本のファンのために事前に予約されています。
したがって、私たちはすぐに、2018/2019 リアリムに関する「スパイの姿勢」でできる限り自分自身を慰めるつもりです…
写真提供：河野丸男
