コンピューターとライダー、MotoGP を最も開発しているのは誰ですか?今日、私たちがマシンに乗っている人の感覚よりもテレメトリーを重視していることを多くの人が残念に思っていますが、ホンダには例外があります。それは単純に、そのような疑問が生じず、レプソルのボックスに驚きが止まらないからです。実際、マルク・マルケスがRC213Vから降りるときに与えた各分析と数値は、常にテレメトリーによって確認されています...
これは、シリーズ「」のこのビデオで明らかになったものです。 夢の裏側 » HRC 内で最も影響力のあるエレクトロニクス エンジニアの 1 人による。彼の名前は フィリッポ・トシ そして、最初に自分の道を切り開いたのは40代だった ドゥカティ それから マニエッティ マレリ モータースポーツ、MotoGPで7シーズン使用されているユニークなコントロールユニットとソフトウェアを提供しているのと同じブランド...したがって、この男は自分のことを完全に知っていますが、日本人と協力することに挑戦することも決意しました...
このレベルでは、ミラネーゼは今日の成功の秘訣を明らかにするアプローチをとります。 カテゴリ " HRC に入社しようとしていたとき、日本人と一緒に働くという考えが私にとって大きな動機でした。 それは全く異なる文化です " 彼は言った。 「 ここに来たとき、これらは確かに 2 つの異なる文化であることを理解しましたが、同時に、 ヨーロッパ人と日本人の混合には多くの可能性があり、それが私たちの最大の強みの1つだと思います。なぜなら、以前はイタリア人かヨーロッパ人しかいない会社で働いていたからです。 '。
確かに、このるつぼの成功は、2020 年以降、タイムシートには見られなくなりました。 ホンダしかし フィリッポ・トシ 説明: ホンダが多くの成功を収めたシーズンの後、今年は多くの困難を経験したのは事実だ。その背景には色々な理由があると思いますが、 私たちの管理下にあるものもあれば、そうでないものもあります、マルクの怪我のように '。
« マルク・マルケスがMotoGPでこれほど多くのことを感じられるというのは信じられないことだ«
三冠王の隆盛期を経験した人なら誰でも、不況の終わりが近いことを確信しているでしょう。 私が信じ、確信しているのは、我々はトップに戻るということ、そしてエンジニアとして状況を客観的に分析し、自分自身と自分の強みと能力を信じて、このバイクを可能な限り改善するよう努めなければならないということです。 私たちは最近何年も連続して優勝したのと同じ人間です、きっとこの状況から抜け出せると思います '。
しかし、それがなければ何も始まらない マーク・マルケス。彼がすでに現象であることを疑う人は誰もいなかったが、その後の展開によって、彼の次元はもう少し大きくなる。この衝撃的な自信は次のとおりです。 私にとって、マークは非常に速いドライバーであることに加えて、素晴らしい人物です。彼が走った後にボックス内に入ってくることもあるし、 彼が紙とペンを持って同じ紙にテレメトリを書いているのが見えます。彼がこれほど多くのことを感じることができるというのは、私にとって信じられないことです。その後、 私はコンピューターに戻って数字を確認しました、そしてそれはまさに彼の言ったとおりです。正直、別の惑星から来たものだと思う '。
