イケル・レクオーナは、自分自身を主張するあらゆる機会を与えてくれなかったKTMに対して恨みを抱いてMotoGPを離れることになったようだ。このスペイン人選手はRC16に14シーズンを費やしたが、最初のシーズンは健康危機により既に短縮されていたカレンダーの19レースよりも短かった。それには正当な理由があります。彼は新型コロナウイルス感染症の影響を受けていました。しかし、26回目、つまり最後の試合は混沌としたもので、特にこのカテゴリーの主要選手の中で合計XNUMX回の転倒が記録された。しかし、輝かしい瞬間もありました。到着が遅すぎて結局不十分でした。したがって、確実で有望な再転換にもかかわらず、この苦い思いは…
イケル・レクオーナ何よりもまず、次の発見です。エルヴェ・ポンシャラル 想定される選択肢になる前に KTM。しかし、MotoGPで過ごした2シーズンを振り返った彼の評価では、彼は引退を余儀なくされたという。 21 数年前、このスペイン人はオーストリアのブランドを非難し、自分自身を真に証明する時間が与えられなかったことを後悔した。このように読み進めていきます モータースポーツ合計 " 私はそれが正しいとは思いません。なぜなら、ドライバーを信じるなら、1年、2年、3年、4年も彼を信じることになるからです。 パイロットを信じることはできますが、今度は彼に時間を与えなければなりません '。
彼は付け加えます： " 私の場合、彼らは非常に若いライダーを望んでいましたし、非常に難しいバイクで速く走れることを望んでいたと思います。 でもそれはドゥカティでもヤマハでもない。私たちはこの2年間働きました。私が速かったのか、KTMが速かったのか。しかし、多くのレースで4台のKTMは大きく遅れをとっていた。それは、私が週ごとにライダーの方が上手になったかどうかではなく、バイクを理解し、使いこなすのが難しいからです。パイロットに権限を与えなければ、パイロットにできることは何もありません '。
イケル・レクオナ：「 私たちはこれまでにこれを経験したことがありません«
そして、実際に注目に値する新しい文脈があります。 MotoGPのレベルは非常に高い "、 覚えて レクオーナ。 " 私たちは多くのトラックで非常に速いです。 私はトップから15分のXNUMX秒遅れのXNUMX位になることが多かった。。ブランドは6つあります。まったく異なるバイクを持っている私たちは、一瞬でグループ化されます。レベルは非常に高いです。こんなことは今までなかったと思います。分からない、調べてみないと分からないが、5年前は1秒離れていれば表彰台に上ることができた。もうあと 1 秒で最後です '。
夏までに明らかになったのは、 レクオーナ 家族に未来はなかった KTM。彼はファクトリーチームのためにドライブするだろう ホンダ 来年のスーパーバイク世界選手権に出場します。 ホンダ セカンドドライバーが シャビ・ヴァーゴ。一方、MotoGPルーキーの2人は、 レミー・ガードナー et ラウル・フェルナンデス 16年にはTech3 RC2022をドライブする予定だ。
