インド、ニューデリーの南西にあるブッダ・インターナショナル・サーキットに初めて到着し、 ポルエスパルガロ GASGAS Factory Racing Tech3 ドライバーは、グランプリとテストを合わせて 6 回も転倒したミサノでの悲惨な記憶を消去しなければなりませんでした。
残念なことに、FP1 以降、ナンバー 44 は原因がよくわからないまま再び 16 度クラッシュしてしまい、この新しいサーキットを発見するという彼の熱意と、GASGAS RC1 のハンドルバーに対する自信の両方が低下してしまいました。 47.480分18秒1のタイムで46.111番手につけた彼は、今日の午後コースに戻ってあまりリスクを負わないよう努め、周回を重ねることとインドのサーキットでバイクをどう管理するかだけに集中した。最終的にタイムを1分XNUMX秒XNUMXまで縮め、予選練習セッションではXNUMX位となり、土曜日の予選XNUMXに出場する。
ポルエスパルガロ 彼は魅力的な男で、いつも笑顔で機嫌が良い。彼のモチベーションは否定できず、パフォーマンスへの意欲も同様ですが、KTM 斧が落ちる前に復帰が遅れたため、現時点で彼が受けているプレッシャーは、グランプリ 11 回で XNUMX 回の転倒が証明しているように、ステップを飛ばしているようです。 XNUMXつのテストとXNUMX日。 KTMが決断を下さなければならない状況では理想的ではありません…
ポルエスパルガロ : 「今朝、最初のプラクティスセッション中に2回のクラッシュに見舞われ、大きなクラッシュと小さなクラッシュがあり、少し自信を失いました。午後はもうミスをしたくなかったし、またクラッシュするのが少し怖かったので、もちろんラップタイムは理想的ではありませんでした。初日は大変でしたが、今夜はよく寝て、また明日やりましょう。 »
ブッダ・サーキットでのMotoGPインドGP練習結果：
分類クレジット: MotoGP.com
