インドネシアのマンダリカ・サーキットでは、ファビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデリのヤマハ勢のサプライズリーダーシップのもと、フリー走行初日が終了した。ロンボク島の暑さの中、MotoGPライダーたちは先月の冬季最終テスト中に発見したサーキットに戻ったが、その後ルートの大部分が再舗装された。
ミゲル・オリベイラは今週金曜日を9位で終え、その日の終わりにジャーナリストに感想を語った。彼の発言全文をここに転記します。
ミゲル、マンダリカでの初日はどうでしたか？
« 一日をうまく終えることができました。午後は特にうまくいきました。その時は速く走れて、バイクの感触も良かったからです。タイムアタック中はまだそこまでではないですが、明日も効率よく走れるように取り組んでいきます。誰もが知っているように、タイヤの配分が異なるため、いくつかの変更を加える必要があります。チームはそれに取り組んでいるので、FP3で良い成績を収め、トップ10に留まり、その過程で良い予選を達成できることを期待しています。 »
コースの再舗装された部分と先月のテストと同じままの部分に違いは感じられましたか?
« 実際に違いを感じました。最終セクターと最初のコーナーをつなぐメインストレートは、非常に優れたレベルのグリップを提供すると言わざるを得ません。だから、それは良いことであり、今日はうだるような暑さにもかかわらず、テストとは違うと感じています。実際のところ、すべてのバイクがコース上にあることで状況は少し改善され、軌道に関してはより多くのマージンが得られます。 »
タイヤ、特に古いケーシングについてはどう思いますか?
«
古いケーシングは少し剛性が高く、衝撃吸収が少ないため、後部の動きがより活発になり、バイクがより活発になります。これによりグリップ力が低下したように感じます。これは、よりグリップを高め、私たちにとって適切なタイヤを得るために調整する必要があるものです。 »
午後はフロントでハードタイヤを使いましたね。これはレース用の実行可能なオプションだと思いますか?
« 正直、フロントのこのラバーではあまりグリップを感じなかったのでまだ決めていません。これは当社が提供するタイヤの中で最も硬いタイヤの 1 つです。レースに向けて最善の選択をするために、私は他の選択肢にもまだオープンです。 »
