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アレックスマルケス

アレックス・マルケスは、ホンダ一族にとって試練として経験したインドネシアGPからなんとか数ポイントを持ち帰ることに成功した。このカテゴリーの唯一のメーカーであるミシュランは、HRC スタッフの間でマンダリカの友人をあまり作っていません。チームマネージャーのアルベルト・プイグも、土壇場で持ち込まれた2018年製のタイヤについて、ビバンダムと少し話し合いたいと考えている。しかし、アレックス・マルケスにとって、ドライで苦しんだことは雨でも続いた。

アレックスマルケス ロンボク島の濡れた路面でのレースで今季初ポイントを獲得したが、満足感はわずかだった。なぜなら、マンダリカのサーキットで無力なLCRドライバーを支配するのは失望だからだ。レース週末 インドネシア パイロットにとっては難しかった ホンダ、パッケージのハイライト付き マーク・マルケス 週末の4回目の非常に激しい下落の後。

18番グリッド、カストロール・ホンダLCRドライバー アレックス・マルケス 距離を保つために20周に短縮されたレースのために遠くからスタートした 崩れ始めたインドネシアのアスファルト。雨が降り始めたとき、パイロットは 25 歳は希望を感じました。実際、それまではパイロットたちは ホンダ 前日までは乾燥した環境で暮らしており、苦労していた。 「 これまでは混合条件でのみバイクをテストしていましたが、実際に濡れた状態でテストしたことはありませんでした。ウェットのFP3では良い感触があったが、路面はすでに乾いていた '。

アレックス・マルケス:「 私は前の人たちより速かったが、彼らを追い越すことができなかった« 

しかし、雨は何も良いことをもたらしませんでした。」 ウェット時もドライ時と同じ問題がバイクに発生していることに気づいたとき、少しがっかりしました。さらに、他の人を追い抜くことはほとんど不可能でした。私は前の人たちより速かったが、彼らを追い越すことができなかった 」。私たちはそれを覚えていますアレイシ・エスパルガロ 彼は士官候補生に後ろから追突されたと述べた マルケス 彼はレースレポートでこの出来事について何も言及していません。

彼のチームメイトでありながら、 中上貴晶 19位に留まっていたが、 アレックスマルケス 13位で今季初のチャンピオンポイントを獲得した。フィニッシュでは、2年のMoto2019ワールドチャンピオンは、最高位のホンダライダーからわずかコンマXNUMX秒差でした。 ポル・エスパルガロ。 4 月初めにアルゼンチンでお会いしましょう。

アレックス・マルケス、2022年インドネシアワールドカップで初得点

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