日曜日、マンダリカのインドネシア・サーキットはアプリリアにとって夢から悪夢へと一変した。マルコ・ベッツェッキが圧倒的なスプリント勝利で優勝候補として登場したが、メインレースは悲惨な結果に終わった。スタートの失敗、致命的なミス、そして新世界チャンピオンのマルク・マルケスのクラッシュ。
事故から数時間後、 マッシモリヴォラ、レースディレクターアプリリアがメディアの前に姿を現した。彼の声には毅然とした口調が込められていたが、同時に後悔の念も滲んでいた。「この事件はスポーツ界にとって痛手であるだけでなく、ノアーレというブランドに恥ずべき汚点を残しました」
ベッゼッキポールポジションの彼は、土曜日にすでに集団から抜け出して勝利できる能力を示していた。しかし日曜日は、スタートミス、 ドゥカティ 工場 マーク・マルケス 目の前で後輪が接触し…二人は転倒。
結果は深刻でした。 マーク・マルケス マンダリカは鎖骨骨折と肩靭帯損傷で退場した。スペイン帰国後、更なる検査を受ける予定で、手術も可能となった。 ベッゼッキ 彼は骨折もなく無事だったが、2週間前の茂木での事故の影響で痛みが悪化し、痛みは続いている。
パドックは息を呑んだ。7度の世界チャンピオンが正式に新たなタイトルを獲得した直後に負傷するのを見るのは決して些細なことではない。
マッシモ・リヴォラは火消しに努める：アプリリアを代表して公に謝罪し、過ちを認める
報道陣に向かって、 マッシモリヴォラ 彼は道徳的責任を回避しなかった。
« マークに謝らなければなりません。 それはレースの一部だしかし、事故を目撃したり、自分自身が巻き込まれたりするのは、常に非常に不快なことです。 ですから、私は彼と彼のチームに謝罪します。マーク、この謝罪を受け入れてください。。 '
の上司アプリリア レーシング 彼は個人的に謝罪したとさえ打ち明けた ダヴィデ・タルドッツィのマネージャー ドゥカティこのレベルでは珍しいアプローチであり、イタリアの工場が吊り下げを非常に真剣に受け止めている証拠です。
リヴォラ氏は不満を隠さない。「 これは私たちが絶対に避けたかったことです。 マルコは明らかにリスクを負うことなく復帰できるペースを持っていた残念ながら、差が小さく、すべてのドライバーが限界まで戦っている場合、戦略は後回しにされることがあります。。 '
この事故は、アプリリア RS-GP 週末で最速のバイクでした。 ラウル・フェルナンデス唯一の生存者であるが、6位で終了した。 ベッゼッキ 勝利を収める可能性を秘めていた。
« 僕らのバイクは本当に速かった。グリッドに2人しかライダーがいなかったこと、そしてマルコがポテンシャルを発揮できなかったことは残念だ。 »、残念です リヴォラ.
ボスはまた、衝突後に一部のドライバーが懸念を表明したにもかかわらず、インドネシアのサーキットの安全性を守りたいと考えていた。 正直に言って、危険なサーキットではありません。ランオフエリアは良好で、クラッシュは激しかったですが、それがレースです。。 '
この出来事は、 マルコ・ベッゼッキ。 飛行士 アプリリア 彼はチームを離れることを選択し、キャリアにおける重要な瞬間を経験している。 VR46 タイトル候補に躍り出ることを目的とした公式プロジェクトに参戦。土曜日の見事なスプリントの後、大きな期待が寄せられていた。しかし日曜日のクラッシュにより、スタートやプレッシャーのかかる状況での彼の対応力に対する疑念が再燃した。
以下のために アプリリア、それはイメージにとっての挫折だ。バイクは優勢、ライダーは人気だが、結果は悲惨、世界チャンピオンは負傷している。 リヴォラ すぐに謝罪したのは良かったが、それでは不満を消し去るには十分ではないだろう ドゥカティ そしてファン マルケス.
この事件は、MotoGP が驚異的な技術レベルにもかかわらず、アドレナリンが一瞬にして戦術を一掃するスポーツであることを思い出させる。 ベッゼッキ マンダリカを勝利に変えるすべてを持っていた…彼はイメージを傷つけ、 アプリリア 繊細な姿勢で。
のように マルケス彼の模範的な態度は ファンにベゼッキを攻撃しないよう呼びかける — 周囲の緊張感とは対照的で、彼のチャンピオンのオーラをさらに強化します。
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