マルク・マルケスとポル・エスパルガロは、カタールでアウトサイダーを投入して開幕した2022年MotoGPシーズン第1997戦を体験するためインドネシアを訪れている。このイベントは、XNUMX月に最初にドライバーにXNUMX日間のテストが提供されて以来、すでに変更された新しいマンダリカ・トラックで開催される。特定の場所の新しいコーティング、当時テストされたものとは異なるタイヤはすべて、ロンボク島の新たな始まりの兆候です。レプソル・ホンダのXNUMX人のドライバーには、XNUMX年以来放置されていた果たすべき使命があるという事実は変わらないが、それはまだ進行中のシリーズだ...
実際にこんな統計もある マルク・マルケス et ポル・エスパルガロ 今週末も続けなければなりません インドネシア。色彩のある国 レプソルホンダ 無敗のままです。実際、ホンダが後期 500 クラスを独占していた時代には、セントゥール サーキットで開催されたわずか 1996 回のグランプリのそれぞれで、レプソル ホンダのライダーが表彰台の最上段に立っていました。 ミック・ドゥーハン セントゥールではバロス（ホンダ・ピレリ）とカピロッシを抑えて優勝したが、1997年には日本人だった。 岡田忠之 ホンダ・レプソルのハットトリックでドゥーハンとクリビレに先んじて優勝し、同じくホンダの青木宣篤が4位に入った。
マルク・マルケスとポル・エスパルガロは彼らの長老たちにふさわしいだろうか？
たとえ時代が変わっても、今年も確実な後継者となるのは、 マンダリカ 2月には、 ポル・エスパルガロ ベストタイムでその場を去った人。の側に マーク・マルケス、パフォーマンスも勇気づけられました。さらに、2013度の世界チャンピオンは、カレンダー上の新しいコースで好成績を収めることが多い。たとえば、2018年に彼はサーキット・オブ・ジ・アメリカズでMotoGPデビュー戦で優勝し、XNUMX年後にはアルゼンチンのアウトドロモ・トレマス・デ・リオ・オンドでグランプリプレミア優勝を果たし、XNUMX年にはタイGPで優勝しました…
今週末の大会を見据えて、セルベラ出身の29歳は次のように語った。 カタールでのレースウィーク中に我々は進歩を遂げることができました、そして明らかに明らかなように、 私たちにはたくさんの可能性がある。マンダリカ・サーキットに戻り、インドネシアのファンの前で良いショーを披露できることを本当に楽しみにしている。彼らが週末を楽しんでくれることを願っています 」。二人の兄弟の長男 マルケス 既知: " レースの週末がまた来るということは、バイクをより深く理解し、トップに近づくためのまた別のチャンスを意味します 」。そして彼はこう約束する。 シーズンはまだ始まったばかりだが、我々はすべてを捧げるつもりだ '。
彼のチームメイト ポル・エスパルガロ ロサイルでの表彰台で中断された素晴らしいパフォーマンスの後、再びこの世界に復帰することを楽しみにしている。」 マンダリカに戻るのが待ちきれません。テスト中のファンは素晴らしかったし、レース週末がどのようなものになるか想像できるからです。インドネシアでのテストがうまくいき、カタールでのシーズン最初のラウンドでは非常に強かったので、我々には良い勢いがあります。しかしそれ以来、多くのことが変わりました。 トラックは再舗装されており、非常に役立つはずです、しかしそこに行くまではわかりません。計画は、その可能性を最大限に発揮するために優れた取り組みを継続することです 」。カタールでの全体的な結果により、チームは レプソルホンダ チームに特化したチャンピオンシップをリードする MotoGPの.
