同時に 彼のMotoGPプレゼンテーションの短いクリップ 2024年、レッドブルKTMファクトリーレーシングはビデオインタビューを公開した。 ブラッド・バインダー.
これは明らかに少し前に記録されたもの（44レースについて話している）なので、セパンでの最後のテストは考慮されていないが、南アフリカ人ドライバーと彼のチームのコミットメントに戻るために一定の一歩後退している。
目標は明らかに、世界選手権ランキングで4位以上の成績を収めることだ。 MotoGPの 2023年、その人間性、才能、そして謙虚さを通して、まさに理想的な義理の息子のように見える彼にとって...
ブラッド、11位、6位、6位、4位。では、2024 年が正念場なのでしょうか？
「私にとって、2024年は大きなシーズンになることは間違いありません。先ほども言いましたが、11位、6位、6位、4位と軌道は上がっています。したがって、2024位よりも良い成績を収めることに何の疑いもありません。昨シーズンは素晴らしいときもあったが、非常に難しかったし、自分たちにはもっと力が残っている、もっとうまくやれたのではないかと感じるときもあった。だからこそ、まだ空腹で、もっとたくさんのことをやりたいと思ったままオフシーズンに入るのは常に良いことなのです。だから私にとっては、XNUMX 年にバイクに戻ることができるのは素晴らしいことだ。 »
あなたは KTM と 10 年間協力していますが、この関係がこれほど長く続いている理由を教えてください。このグループとの特別な関係を築く動機は何でしょうか?
「レッドブル KTM ファクトリー レーシングでレースをするのはこれで 10 シーズン目になりますが、これは並外れた旅でした。ご存知のとおり、私たちは一緒に素晴らしい時間を過ごしました。素晴らしい日もあれば、本当に厳しい日もあり、本当に暑い日もありましたが、私たちは常に団結し、常に同じ目標を念頭に置いていました。だから私たちはとても仲良くやってると思うよ。今の自分がいられることにとても満足しているし、あとはMotoGPでの仕事をやり遂げるよう努力するだけだ。 »
個人的にも職業的にも、19年前の10歳のブラッドと自分はどう違うと思いますか?
「確かに、あれから比べればかなり成長したと思います。今日はさらに多くの経験を積んできました。物事をよりよく理解できるようになり、とても冷静になったと思います。何かクレイジーなことをして何が起こるかを確認しようとするのではなく、自分が何をしているのか、そしてどうすれば素早く行動できるのかを理解しています。 10年前を振り返って今の自分を見て、あの時未来を見つめることができたらすごく幸せだったろうなと思うので、本当に嬉しいです。 。しかし、先ほども言ったように、やるべきことはまだたくさんあるので、仕事を終わらせるようにしましょう。 »
来年は44レースに出場することになります。 2023年が肉体的にも精神的にもどれほど困難だったか教えてください。昨シーズンに行った準備と変化は今年役立つと思いますか?
「2023年は私たちにとって画期的な年だったと感じています。ご存知のとおり、2021年から2022年の間、私たちにとって物事は非常に静的だったと思いますが、昨シーズン、私たちは大きな一歩を踏み出しました。バイクははるかに競争力がありました。私たちはほとんどの週末で先頭で戦っていて、常に表彰台争いの周りにいて、いくつかのスプリントレースで勝つことができました。だから、これは私たちにとって良い一歩だと感じました。私にとって、いくつかの重要な領域にまだ取り組む必要があることは明らかでしたが、それ以外は、私たちが望んでいたものを達成し始めていると感じたので、本当にうれしかったです。ですから、それは私たちにとって良いことでした。しかし、今シーズンこそ違いを生むことができると思う。 »
ブラッド、あなた個人としてはどうですか？昨年の新しいスプリント形式に適応し、今シーズンの拡大されたスケジュールに対処することはどれほど困難でしたか?
「新しい週末のスケジュールでは、金曜日の朝に力強くスタートすることが非常に重要です。なぜなら、土曜日が近づいてくる頃には、土曜日の午前と土曜日の午後に予選を通過できることが分かっているからです。走る準備をしておく必要があります。」私たちは予想をはるかに上回る、はるかに優れた成果を上げたと思います。スプリントレースは私たちにとって非常にうまくいきましたが、昨シーズンはそれが最も難しい部分だと考えてスタートしたと思います。ご存知のとおり、私はこの新しいプログラムがとても気に入っています。私はレースが大好きで、ただ走り回って様子を確認するためだけにセッションを受けるよりもレースをしたいと思っています。だから、私はスプリントレースが好きです、スプリントレースが好きです、44レースができることを本当に幸せに思っています、私にとってそれは素晴らしいことです、それが私の好きなことであり、それが私がやりたいことです、そして私は完全に同意します。 »
バイクだけでなく、チーム全体、その背後にあるエンジニアのグループ全体に対して抱いている敬意について少し話してもらえますか。というのも、これは明らかに危険なスポーツですが、彼らは危険なスポーツだけではないものを作っているからです。競争力があるだけでなく、耐久性と信頼性も兼ね備えています。あなたの職業のこの部分について教えていただけますか?
「MotoGPやバイクレース全般は、グリッドにいて全員が並んでいるときは、ほぼワンマンスポーツだと思うが、それは舞台裏でのチームの多大な努力だ。箱の中では、スタッフはあらゆる小さなことを見つけるために働いています。工場でも、スタッフは精力的に働いています。座って全体像を見て、今後起こるすべてのこと、すべてのアップデート、その他すべてを見ると、本当に印象的です。その背後にある理解と、彼らがなぜそれを行うのか。ご存知のとおり、私は自分のチームが大好きです。私の後ろには最も素晴らしいチームがいます、そしてご存知のように、全員が常に全力を尽くしています。私たちは皆同じ目標を念頭に置いており、トップに立つまでは決して幸せではありません。残念ながら、昨シーズンはそんなことはあまりありませんでした。 »
ブラッド、トラックは信じられないほど難しくて、タイトで競争が激しい。どうすればライバルや周囲の人々からの尊敬を維持できますか?それはきっとあなたが羨ましい生き方をしているからでしょう。ファンはあなたを見て、あなたの行動を見て、それがもたらす報酬を理解しています。しかし、バーベキューをしたり、レース後にただ一緒に遊んだり、おしゃべりしたりできるように、どうやって人々と連絡をとっているのでしょうか?このダイナミックさは何でしょうか？
「はい、特に心配もしていませんし、何も考えていません。私は自分のことをバイクの乗り方が上手な人間だと思っていて、バイクの乗り方は下手ではありませんが、それ以外は全く普通で、グリッドにいる他のみんなと同じです。そう、私は自分の仕事が本当に大好きで、MotoGP が大好きで、この仕事に就くことができて世界で最も幸運な男だと感じています。それ以外では、みんなと同じように、友達と出かけたり、楽しい時間を過ごしたり、バーベキューに行ったり、そこにいる人たちと時間を過ごすのが好きだと思います。普通のこと。 »
あなたがバブルから抜け出し、自分が仕事のために何をしているのか、人生のために何を持っているのか、そしてどんな情熱を持っているのかを理解するのは簡単ですか？つまり、そこに座っているあなたは幸運を感じているのです。それを感謝し、認識する機会はありますか？
「特定のレースの週末に物事が思い通りに進まないとき、自分がどれほど幸運であるか、そして私がしていることにどれほど感謝すべきかを忘れがちだと思います。 MotoGP は夢だと思いますが、時々それを忘れてしまいます。さて、あなたは今いる場所にいます、そしてあなたはもっと多くを望んでおり、そこに到達するために戦い続けていますが、あなたはまた長い道のりを歩んできました。そして、先ほどもおっしゃったように、10年前から今日までを振り返ってみると、かなりの違いがあります。確かに、物事がどのように変化するかはクレイジーです。もちろん、私にとって人生にはXNUMX種類あります。ヨーロッパにいてレースをしているとき、私は超プロフェッショナルで、すべてを非常にうまくこなし、よく眠り、よく食べ、すべてを正しく行うよう努めています。だから、XNUMX月にXNUMX週間のオフシーズンを持つことがとても重要だと思う。休んで自分のやりたいことをして、バイクのことを完全に忘れるように努める。XNUMX、XNUMX日も経つと、自分がいかに幸運であるかを実感し始める。この仕事に再び就くと、また戻る準備ができています。なぜなら、それがとてもエキサイティングなスポーツであり、とてもエキサイティングな人生であることを知っているからです。ハードにトレーニングし、より多くのことを達成し、より良いことを行い、何か新しいことを見つけ、それはますます良くなり、そこから構築し続けることができることを知っています。だから、それは私が本当に楽しんでいることであり、私が知っていて楽しんでいるまさに本当の人生です。 »
ブラッド、Q1 と Q2 をミリ秒単位で見ているファンに、ほとんど理解できないため、そのような環境で生活するのがどのようなものかを説明してもらえますか?そして、スタンドに戻って、この一歩を踏み出すにはXNUMX分のXNUMXも必要ないと言うのはどうすればよいでしょうか？というか、あまり理解できないような気がしますが…
「私にとって、それが起こったとき、私のMotoGPキャリアの中で、あなたが11位にいるのに何回来たかわかりません。ダイレクトパスを逃したばかりで、0.3 位と 1 の差があります。周回中に頂点を逃したこと、またはこのコーナーでブレーキを踏む時間が長すぎたことはわかっていて、今回のタイムがどこにあるのかを正確に知っています。それは本当です。そしてあなたは自分自身にこう言います、「よし、できたかもしれないが、ここが私の間違いだった」、そしてそれが良い日です。悪い日とは、ライディング中にすべてを完璧にやり遂げたように感じているのに、突然 11 位か 12 位にいることに気づくときです。最後のほんの少しの追加を探しているのですが、0,3 という数字は大したことではないように思えますが、周回ごとにそれを実行する必要がある場合、それを見つけるのは非常に困難です。そして今日のMotoGPでは、状況が非常にタイトで、スクリーンを見ないようにしている。なぜなら、ギャップなどを見ると、たとえ最後のタイヤセットを開始したとしても、より速く走らなければならないからである。まだQ1に進出できる。誰もがそうしているので、セッションごとに改善する必要があります。私にとって、今シーズン学んだ最大のことは、すべてのターンを大切にし、すべてのチャンスを利用しなければならないということです。そうしないと、思い通りにならない可能性が高くなります。 »
最後に、Red Bull KTM Factory Racingの10年間について話しましたが、これはレースと競技のかなりのキャリアです。この本能はどこから来るのでしょうか？あなたの中で、これはどうして続いているのでしょうか？どうして毎年戻ってきて、同じ願望を持ち続けることができるのでしょうか？これはほとんどの人にとって理解できない非常に珍しいことです…
「幼い頃から、競争することが私の人生のすべてでした。それが私が愛し、楽しんでいたすべてであり、それが私が行うのが大好きなことです。特に自由な時間があれば、それがどれほど好きで、どれほど本当にやりたいかがわかります。私にとって、自分の仕事のプロセス全体が本当に楽しかったです。私はプレシーズンが大好きで、トレーニングも大好きで、バカみたいに朝早くから自転車に乗って、午後にはジムでセッションして、自転車に乗れるように準備するのが大好きです。そういったことも含めて、それが本当に好きなんです。 。そして、そうです、私にとってそれは、改善しようとすること、少し良くなる、少し良くなる、少し良くなり、最終目標に到達しようとすることです、それは明らかに世界チャンピオンになることです。 »
