最初の8つのグランプリの後、ムジェッロでの国内GPの直前に、アンドレア・ドヴィツィオーゾはデスモセディチをチャンピオンシップでマルク・マルケスのRC213Vに11ポイント差の33位につけた。マニュファクチャラーの順位では、ドゥカティがホンダにXNUMXポイント差のXNUMX位となっている。チームチャンピオンシップでは、ドゥカティがレプソル・ホンダ・チームをXNUMXポイント上回り、大差でリードしている。
フランスGPの後、そしてイタリアGPの前に、私たちはドゥカティMotoGPチームのチームマネージャーであり、自身もドニントンで開催されたスーパーバイク世界選手権の第1レースの勝者であるダヴィデ・タルドッツィ氏に話を聞いた。
ダビデ、今シーズン最初の5つのグランプリを終えて、ドゥカティに対する評価はどうですか?
「私たちの全体的な結果は良好です。良い結果が得られました。確かに我々は1レースしか勝てなかったが、ル・マンでは3人の競争力のあるドライバーを見せた。 アンドレア・ドビツィオーゾ ～からわずか8ポイント離れています マーク・Má聞く。"
レプソル・ホンダ・チームに対して33ポイントの差を付け、チーム順位でもXNUMX位です。
「チームチャンピオンシップは、ドゥカティチームが非常に競争力があることを示しています。 ダニーロペトルッチ 私たちがそれを選択したことで多くの批判を受けた後、それ自体が競争力があることを証明しました ホルヘ・ロレンソ。しかし今のところ、私たちは正しい選択をしたことを示しています。」
ドヴィツィオーゾが2位、ペトルッチが3位、ミラーが4位となったフランスGPでは、気温が低く、レース運営が困難だった。 難しかった？
「はい、それは本当ですが、私たちのパイロットはこの状況に十分に対処できる能力を十分に備えていることを示しました。私たちは3人のドライバーの態度に非常に満足しています。彼らはル・マンでうまく連携する能力を示した。」
ドゥカティライダー同士の戦いはマルク・マルケスに有利になる可能性が高いのではないだろうか？
" いいえ、私はそうは思わない。今のところ、私たちはこの問題を念頭に置いておらず、私たちの懸念ではありません。」
シーズン初めにデスモセディチにとってあまり有利ではないサーキットでレースをした後、ドヴィツィオーソがムジェロでマルケスにわずか8ポイント差、その後バルセロナで、ドゥカティにとって有利なXNUMXつのサーキットで到着したことに満足していますか?
" はいそうです。私たちが出場する次のレースでそれがわかるだろうが、ムジェロとバルセロナでMに勝つためには、さらに何かをしなければならないことは確かだ。á聞く。"
ルーキーたちの間では昨冬、フランチェスコ・バグナイアがファビオ・クアルタラロ、ミゲル・オリベイラ、ジョアン・ミルを倒すだろうと多くの人が考えていた。しかし、3戦中5回リタイアのバニャイアはかなり遠い。彼は状況を立て直すことができると思いますか?
「はい、私たちはそれを見ました バニャイア これらのレース中に多くの問題を経験しましたが、それは事実です クアルタラロ 彼のスピードのおかげで大きな違いを生み出すことができた。しかし、シーズンの終わりまでバニャイアがそこにいると我々は確信しており、来年彼は非常に競争力のある選手になるだろう。私たちはこのドライバーを大いに信頼しています。」
写真©ドゥカティ・モーター・ホールディング・スパ
