コース上での6日間で、シルヴァンはセパン・サーキットを300周以上、2000km以上を走行した。ギュントーリは、他のメーカーの開発ドライバーや数人の常任ドライバーとともに、マレーシアのコースで自己ベストタイムを更新する2分00.990秒XNUMXを達成した。
スズキではアレックス・リンスが12位、ジョアン・ミルが10位となった。カタールでの最初のグランプリのXNUMXか月前は心配ですか？
「いえ、それどころか、この6日間、本当によく頑張りました。このサーキットでは常に天候が良いとは限らず、あらゆる天候の結論に対処するために 6 日間という長いセッションを企画するのは困難です。 »
一方、この 20 日間のテストで 3 回のベストラップの平均を取ると、リンス 1'59.4、ビニャーレス 1'59.5、ドビ 1'59.8、マルケス 1'59.8、クラッチロー 1'59.8、ロッシ1 '59.9。アレックス・リンスにとってはずっと良いことだ。
« アレックス・リンス 確かに非常に規則的で、常に非常に高速です。彼は質の高いロングランをこなす能力がある。他の人が心配して質問するかもしれないことを私たちは理解しています。彼は非常に有能な将来のドライバーであり、今後数年間で話題になるでしょう。
リンスはまた、2分1秒（XNUMX'XNUMX）を切るラップの割合が最も高かった。これも良い兆しでしょうか？
「彼はほとんどの状況で快適で、自分に自信を持っており、有能で、良いバイクと良いチームを持っています。 »
アレックス・リンスは21歳でMotoGPの初グランプリに出場しましたが、ジョアン・ミルも21歳で出場します。あなたは20歳でブルノでヤマハ・テック3からスタートしました。スペインのチームメイトよりも若くしてMotoGPをスタートしたことはご存知でしたか？
「ああ、面白いですね、気づきませんでした。しかし、それは 2002 年に遡ります、あなたの言う通りです。彼らを驚かせてやろう...
ジョアン・ミルはファビオ・クアルタラロ（2位）とミゲル・オリベイラ（15位）を抑えてルーキー16位（19位）となった。フランチェスコ・バニャイア（２位）とは少し離れた。何か理由があったのでしょうか？
「この時期を分析するときは細心の注意を払う必要があります。気象条件は大きく変化したため、走行時の路面状況は必ずしも同じではありませんでした。午前の終わり、午前1時頃に何人かのドライバーが59分11秒のファステストラップを達成しましたが、この時間帯が最も暑いため、我々は一歩後退する必要があります。これらすべての時間には、塩をひとつまみ加えてください。 »
写真©スズキレーシング
