第 2019 回モナコ・ワールド・スポーツ・レジェンド・アワードを受賞したロリス・カピロッシは、教訓が豊富な XNUMX Moto GP シーズンを振り返っています。
彼の長く（22シーズン）かつ実り豊かな（勝利29回、ポールポジション41回、表彰台99回）グランプリキャリアの中で、 ロリス・カピロッシ 数々のトロフィーや個人賞を獲得しています。このカテゴリーの王者に125度輝いた（250ccで1993度、1994ccで2006度世界王座を獲得）このイタリア人は、もし妥協を拒否し（XNUMX年、XNUMX年）、ある程度の成功がなければ、さらにXNUMXつのタイトルを「容易に」獲得できたかもしれない。 （XNUMX）は彼に（悪い）悪戯をしていませんでしたが、彼は新しい世界認識の方向に向かって順調に進んでいるように見えました。
しかし、「カピレックス」は、過去の（相対的な）失敗から、ポジティブな面だけを保持することを好み、今日の生活、つまり、世界の一員として新しい衣装を着て世界中を歩き回る生活に全エネルギーを集中させています。グランプリ安全委員会。 2011年にレースキャリアを終えて以来、ドルナ（Moto GPの権利を保有する会社）に携わっているカステル・サン・ピエトロ・テルメ出身の彼は、依然として危険が最大の敵である規律を確保するために日々取り組んでいる。アプリリア、ホンダ、その他のドゥカティのハンドルバーで過ごした最高の時間を過ごしたときのように、親しみやすく熱狂的なトランスアルパインは、人生のほとんどを捧げてきたスポーツに対する情熱を少しも失っていません。
第65回モナコ・ワールド・スポーツ・レジェンド・アワードで表彰された元背番号2019は、この栄誉を利用してXNUMX年のMoto GPシーズンを振り返り、ジャーナリストのアンドレア・ノビエッロのインタビューに応じた。
ファビオ・クアルタラロに関する第 3 回はここからご覧ください。
過去2019シーズンにわたって、ヨハン・ザルコはヤマハの公式ライダーよりも一貫して速かった。 XNUMX年、マーベリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシが再びクアルタラロの下で衛星パイロットの法にさらされて以来、同ブランドのシナリオは頓挫した。そのような違和感をどう説明しますか？
ロリス・カピロッシ：「 この質問はバレンティーノ・ロッシに聞いてください（笑）！さらに深刻なことに、ペトロナス チームの「サテライト」バイクは、ロッシやビニャーレスが公式チームで使用しているものと非常によく似ています。モルビデリはオフィシャルバイクに乗っている。ファビオのバイクは、あまり先進的ではなく、エンジン速度がわずかに低いため、半公式と言えるでしょう（編集者注：500 rpmの差について話しています）。しかし、もう一度言いますが、これらのバイクはヤマハの公式チームのバイクによく似ています。 「サテライト」ドライバーが公式ドライバーよりも速く曲がるのは奇妙に思えます。 »
これは、ヤマハのオフィシャルライダーはサテライトチームのライダーほど効率的にM1を使用する方法を知らないことを意味するのでしょうか？
« 多分。さて、チャンピオンシップの最終ランキングを見ると、マーベリックが確かに最初のヤマハライダーであることがわかります（スペイン人は211ポイントを獲得し全体で192位にランクされています、編集者注）。ファビオがそのすぐ後ろに来ています（トリコローレはXNUMX台を集めてXNUMX位で終了、編集者注）。不思議なことですが、残念ながら公式チームではこういったことが起こり得るのです。ドゥカティやホンダの後ろで常にレースをしなければならない場合、ライダーは不平を言い、さまざまな解決策を試みる傾向があります。しかし、新しい機器をたくさんテストすると、速く行うよりもゆっくり行う方が簡単になります。 »
「断続的なショーマン」という評判に忠実に、マーベリック・ビニャーレスは、この2019年のチャンピオンシップを通して再び好調（アッセン、ザクセンリンク、セパン）とそれほど良くない（ロサイル、オースティン、ブルノ）を行き来した。来年は鬼のマルケスと競争するのか？
« マーベリック、彼は良い子だよ。広い心を持っている人。私の意見では、彼はプレッシャーに少し苦しんでいると思います。彼はテストではほぼ常に驚異的なパフォーマンスを達成しますが、何らかの理由でレースではそれを確認できません。レース前半では上位陣のペースについていけないことがよくある。しかし、それはグランプリの中で最も重要です。ビニャーレスはレース後半に非常に速いことが判明しましたが、残念ながらすでに手遅れでした。マーベリックはこの分野において日本より明らかに一歩前進した。彼はシーズンの終わりに、自分が非常に競争力があることを証明した。ヤマハは今彼に大きな賭けをしている。これで彼が解放されることを願うばかりです。もし彼が2019年を終えたように去れば、来年は非常に強くなるだろう。 »
ビニャーレスはバレンシアとヘレスで行われたテストの最後の2019日間のうちXNUMX日間を制覇し、XNUMX年シーズンをスタイリッシュに終えた。これらの一流のパフォーマンスは、ヤマハライダーにこれまで欠けていた自信を与えることができるだろうか？
« 絶対に。これらの良い結果は彼に自信を与えることができます。なぜなら、彼は競争力のあるバイク、速いバイク、おそらくはグリッド上で最速のバイクを持っているという確信を持って休暇に出かけるからです。マーベリックは冬の間にカタールに亡命するという強い選択もした。ヨーロッパに比べて気候が穏やかなため、より多くのトレーニングが可能になるだろう。また、ロサイル サーキットでは、彼が望むときにいつでもコースを利用できるようにしています。したがって、ビニャーレスはセパン（マレーシア）での最初のテストが始まる時点で準備が整っていることになる。 »
チームメイトのビニャーレスとは異なり、バレンティーノ・ロッシはシーズンの興味深いスタートを切った (テルマス・デ・リオ・オンドとオースティンで2位、編集者注) 徐々にレーダーから消えてしまう前に。 9度の世界チャンピオンがグローブをしまう時期ではないでしょうか?
« ロッシは現象だ。偉大なチャンピオンだ。非常に多くの場合、彼は最前線で最高の選手たちと戦っています。しかし、ヴァレンティノは今日で 2020 歳になり、残念なことに彼にとっては年の重みが感じられ始めている。彼は懐かしい…（続ける前に慎重に言葉を探す） スピード、ロッシはまだそれを持っているが、若いドライバーがラップストップウォッチであらゆるリスクを冒すことを可能にする熱意と大胆さがおそらく欠けている。現在、ヴァレンティノはより保守的になっています。さて、彼は車を止めて競技から離れるべきでしょうか？それは彼自身が決めることだろう。しかし、一つ確かなことは、彼は来シーズンもレースに出場するだろうということだ。もちろん、もし彼が今年経験したのと同じくらい複雑なチャンピオンシップをXNUMX年に追体験するとしたら、間違いなく中止を決断するだろう。 »
アンドレア・ノヴィエロが集めたコメント
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WSLA 2019: 第 XNUMX 版が熱狂
スポーツの倫理的および道徳的価値を促進することを目的として、2016 年に設立されました。 モナコ・ワールド・スポーツ・レジェンド・アワード フェアモント モンテカルロのゴールデン ルームという常に豪華な環境の中で、伝説的な軌跡をたどったアスリートのキャリアが表彰されます。素晴らしい競技成績と新世代への模範としての役割の両方が称賛され、これらの傑出したアスリートたちは、今や欠かせない存在となったロレーナ・バリカラが主催した授賞式でオスカー賞を授与されました。
これまでのWSLAですでに広く代表者（ミカ・ハッキネン、ジャコモ・アゴスティーニ、カール・フォガティ、マイケル・ドゥーハン、ジャッキー・イクス、ミシェル・ムートン、フレディ・スペンサー、ユッタ・クラインシュミット、クラウディオ・コスタ博士、アイルトン・セナ）のモータースポーツは、2019年に再び人気を博しました。今年は、二輪車世界チャンピオンを1度獲得したロリス・カピロッシ、ナセル・アルアティヤ（ラリーレイド）、マリオ・アンドレッティ（FXNUMX、インディカー、エンデュランス）も受賞した。彼らは、この第 XNUMX 回大会の他の XNUMX 人の受賞者、アナ ガブリエラ ゲバラ (陸上競技)、コニー ヘンリー (トラック アカデミー協会創設者)、フェレンツ プスカシュ (サッカー) に加わります。
