後に 新人ペドロ・アコスタが達成した並外れたパフォーマンス シェイクダウン中 MotoGPの セパンでは、Red Bull GASGAS Tech3 チームのボスの反応を聞く機会がありました。 エルヴェ・ポンシャラル.
これは興味深い。なぜなら、彼のチームはグランプリのパドックで250年間にわたって培われた一定の経験に加えて、KTMとの協力以来、一般的にルーキーをMotoGPに紹介する任務を割り当てられてきたからだ。すでにXNUMXレースで世界チャンピオンとなり、MotoGPでも勝利を収めているチームにとって、これはかなりありがたい練習ではあるが、時には嬉しい驚きももたらす...
エルベ・ポンシャラル、私たちは調子に乗ってはいませんが、あなたの新人です ピーターアコスタ セパンでのシェイクダウン中に火がつきました…
エルヴェ・ポンシャラル : 「はい、彼が火花を散らしました（笑）！」率直に言って、私はみんなと話したし、ニコ（ゴヨン）とも話したし、ステルラッキーニ（ファビアーノ、KTMのテクニカルディレクター）とも話したし、彼のメカニック全員とも話したし、彼の個人マネージャーのヴァレラ（アルバート）とも話した。そしてペドロ、この若者、 この新人さんは本当にすごいですね！
それでも言えるのは、私たちはルーキーを受け入れてMotoGPにデビューさせた経験があります。ほぼ2021年以降に何が起こったかを見ると、私たちはピアラー・モビリティでの立場を考えると一定の経験があり、ルーキーズカップ、Moto3、Moto2を通じてピアラー・モビリティと関わっていることを考えると、私たちは依然としてナゲットを受け取る使命を持っています。それは小クラスと中クラスから生まれます。ですから、この分野では私たちにはまだある程度の経験があり、私たちが迎えたライダーは全員Moto2チャンピオンか副チャンピオンだったのでビッグネームでしたが、その後、「私たちは特別な才能を持っている！」ことに気づきました。本当に違う人がいます。ある意味、我々のルーキーの中で最も思い出深いのはミゲル・オリベラかもしれない。同じだとは言いたくないですが、似ている部分はあります。
私がペドロの好きなところ、そしてみんなが私に言ったこともそうですが、何よりも非常に知的で、人生についての知性を持っている人です。 彼は非常に成熟しており、まだ19歳であるにもかかわらず、レースについて話すとき、彼がすでに持っている視点に驚かされます。 そしてそれが彼をこれまでの他のルーキーと大きく区別するものです。このアプローチ 彼はすでに素晴らしい実績を持っているにもかかわらず、非常に謙虚でもあります。そして謙虚な人が好きです。私は常に謙虚な姿勢を持つよう努めてきました。それは野心を持たないという意味ではなく、謙虚で人を尊重し、肩を丸めたり、胸を張ったり、あごを上げたりすることで到達するのではありません。私たちは、彼が良い人であるとき、その男が家に帰ってくると、主任整備士やタイヤを製造する男に同じように話すのを見ます。誰もがそのように行動するわけではありません。
そしておそらく最も重要なことは、成熟することにより、 彼はグループを作りたいと思っています.
そこで彼はまだ自分のチームのグループで3年間過ごしており、Moto3とMoto2で達成した結果を考えるとそれがうまく機能し、そこで彼は完全に新しいグループに到着し、後続者はXNUMX人だけです。タイヤとガソリンの世話をしなければ、誰もが彼のことは初めてです。そして、バレンシアに到着して最初の周回をするとすぐにそれがわかりました。彼の優先事項は全員を知ることであり、チームのそれぞれの個性に近づくことであることがわかりました。 （セパンでは）毎日、彼は彼らと一緒に夕食をとろうと主張しましたが、すぐに夕食に来ず、すぐに去ってしまいました。いいえ、彼らは常に時間を過ごし、チャットし、意見交換し、彼はチームの全員にプロフィールや何をしてきたかを尋ね、自分の人生や経験について話します。そして私にとって、それが他のものとは一線を画すものです。そして、偉大なチャンピオンたちを見ると、ロッシはまだ非常に長い間グループを持っていて、ドゥーハンもグループを持っていて、マルケスは自分のグループを作りたかったのですが、それは非常に重要なことの一つだと思います。議論していると細かいことのように思えるかもしれませんが、 Tech3の精神状態にぴったりあって気に入っています。、私たちが伝えたいこと、家族、チーム、人間関係、そうですね。セッション開始の 10 分前、場合によってはそれより前に到着した人や、報告会の 1 分後に到着した人もいたため、次の日まで彼らに会うことはありませんでした。おそらくそのようにすることもできますが、いずれにせよそれはより困難です。だから私はそれが大好きです！
そして何より、才能というのは本当に天性のものという印象がありますが、 あなたは正直に言って、彼は強制的ではないという印象を持っています、それはそれ自体で来るということ。彼は、あれやこれやをやりたいと思って到着しても気にしません。
3日間のシェイクダウンの後、まだ2台の正式なヤマハ、4人の正式なホンダがおり、さらにテストライダーにはまだポル・エスパルガロ、ダニ・ペドロサ、カル・クラッチローがいる、彼らが最初になるだろうとあなたは私に言ったでしょう。今でもセパンをよく知っているビッグネームがいる一方で、彼にとってはMotoGP、ミシュラン、カーボンブレーキなどを使ってのセパンでの最初の周回である、なんて信じられないでしょう。そして、先頭に立った3日間、たとえ先頭ではなかったとしても、とにかくリーダーに非常に近い位置にいた。
それと、昨日もお話しましたが、パイロットはよくタイムを出しますが、無呼吸状態で目を閉じて見ると、ベストタイムと2番目にベストタイムの間には大きな差があります。彼が 彼は毎周非常に接近するまで走る能力を持っている: T1、T2、T3、T4 を見ると、一致します、一致します、一致します。つまり、物事が几帳面に行われており、彼が偉そうにしているわけではないことがわかります。
以上のことを言いますと、 要約すると、明らかに誰もがそのパフォーマンスに非常に感銘を受けていますが、私はまた、誰もが男の魔法にかかっているとも言いたいと思います！ «
OK、彼はチームと工場の全員に笑顔をもたらし、間違いなくさらなるエネルギーとさらなるモチベーションをもたらします。しかし、あなたは自分の経験について話していましたし、シェイクダウンが単なるシェイクダウンであることも知っていました…
「だから昨日『気をつけて！』って言ったのに」ここで我々は3日間のシェイクダウン後の話をしているが、フィールド全体ではなく、多くの人がいる場所で、私はファビオ、リンス、ミル、ヨハンなどのことを考えているが、確かに時計に焦点を当てていなかった。彼らは、彼らに与えられた追加の譲歩により、最初のレースであるカタールからより効率的になれるよう、多くのことを試みた。私も完全に同意します。パフォーマンスが良好であることを嬉しく思います。 最初の 3 日間を終えることができてちょっとした喜びがあることを隠すつもりはありませんが、最初のレースに比べればそれほど意味がないことは私たちもよく知っています。。カタールではポールを獲得して勝つことはできないことを私たちはよく知っています、私は決してそんなことは言いません、絶対に。はい、私たちはすべてを完全に視野に入れなければなりません、そして私はそれを視野に入れています、私が最初に言います、調子に乗らないようにしましょう、それはシェイクダウンです、ファビオ、リンス、ヨハンが行くとき時間を探して、他の選手たちが到着するとき、マルティン、バニャイア、マルケス、彼らがプッシュするとき、おそらく私たちは1.5秒ほど再会するでしょう。しかし、私が言いたいのは、信じられないほどの成熟さであり、まるで古き良きベテランのようにレースに臨むが、古き良きベテランであり、このグループを動機づけ、作り上げる知性である。 これらすべてが非常にエキサイティングであり、また 58.1 というタイムはまだ維持できるものです。 昨年、マリーニは3日間のテストを終えて1分57.889秒55でトップに立って出発した。だからおそらく馬場は特別に良くて、58.1日以内に彼らはXNUMX秒台でレースをすることになるだろう(笑)。彼がXNUMX位であるという事実にも、我々がXNUMX秒台であるという事実にも、私はあまり注目していないが、私たちも特に選びませんし、単純にとても幸せです！
私たちも Pedro を立ち上げたことはありません。私たちは彼が怪我をすることを絶対に望んでいません、「新しいタイヤが2本あるから頑張れ！」と彼に言いました。私たちは彼にそんなことを言ったことはありません。私たちはいつも彼にこう言いました。「私たちは仕事をするためにここにいます、私たちは学ぶためにここにいます、すべてのデバイスを理解しようと努めます。」ミシュランがどのように機能するか、カーボンブレーキがどのように機能するかを理解しようとしてください。したがって、他の人たちが時計に焦点を合わせていなかったことは確かですが、私たちもそうではなかったと約束します。でも素敵だよ！」
