間違いなく、ホンダ RC213V はセパン、そしてマンダリカでのプレシーズンテスト中に感銘を受けました。マルク・マルケスとポル・エスパルガロの経験豊富なレーシングエンジニアであるサンティ・エルナンデスとラモン・アウリンは、2022年シーズンの最初のレースに先立って、ドライバーのコメントからそれぞれの意見に至るまで、さまざまなトピックについて話し合いました。どちらも明確な目標を念頭に置いています...
パイロットはあなたの話を聞いていますか?アイデアを提供することとフィードバックを聞くことの間のバランスはどのようなものですか?
RAMON
« 彼らは時々私たちの話を聞いてくれますが、私たちのアドバイスがどの程度役に立っているのかはわかりません。通常、パイロットは全員、あなたの提案に従うことを望んでいます。しかし、彼らがトレイルを歩いていて状況が変化すると、そのアドバイスに従わないことがあります。これが私の状況です。あなたのことは知りません、サンティ。 »
サンティ
« はい、いつものように、チームスタッフ全員ですべてを確認した後、最善のアドバイスを提供するよう努めています。もちろん、真実を知っているのは私たちだけではないため、ライダーの意見も非常に重要です。場合によっては、ドライバーの気持ちに問題があるため、ドライバーのコメントにもっと耳を傾けなければならないことがあります。おそらく、旗から旗までの状況では、ドライバーの気持ちに違いが生じる可能性があるため、ドライバーの意見にもっと耳を傾ける必要があります。別の状況では、パイロットはスタッフの話にもっと耳を傾けます。なぜなら、私たちはすべてのデータ、より多くの情報を持っているからです。そしておそらく彼はもっと耳を傾けます。しかし、最終的に決めるのはドライバーや技術スタッフではなく、私たち全員です。私にとって、それは中間のどこかにあります。 »
マルケスのチームはエスパルガロのチームをどのように助けますか?
RAMON
« 私たちはマルクを知っていますし、彼がチャンピオンであることを知っています。それから、彼はこのバイクのことを 8 ～ 9 年前から知っています。通常、彼がある点について自分の意見を言うとき、彼は正しいです。私たちは彼の提案や行動に従い、時には真似しようとします。たとえ我々のライダーであるポルが「気分が良くない」と言っていたとしても、彼（マルク）はとにかくホンダとMotoGPのリファレンスであるため、我々は彼のために努力して、本当に同じかどうかを確認する。 »
エスパルガロのチームはマルケスのチームをどのように助けますか?
サンティ
« 私にとって、ガレージの反対側は常に助けてくれます。特に、常に100％ではなかった過去XNUMX年間はそうです。ラモンにとっても、ドライバーを毎年変えるのは簡単ではない。パイロットを理解すると、変更して最初からやり直し、さらに XNUMX 年経つとまた最初からやり直します。今年は彼の仕事が楽になることを願っています。なぜなら彼はポルとXNUMX年間知り合い、ドライバーのスタイルや多くのことを知っているからです。そしてもちろんそれは我々を助けるでしょう。これらすべての情報は非常に重要であるため、HRC パイロット全員が支援しようとします。 »
ラモン・オーリン、マルク・マルケスについてどう思いますか？
RAMON
« マークは勤勉で働き者です。決して諦めない男、それはドライバーにとっても、本人にとっても良いことだ。チームにそのような選手がいることは非常に重要だ。 »
サンティ・エルナンデスさんはポル・エスパルガロをどう見ていますか？
サンティ
« 彼は常に向上することを好むランナーです。彼は努力家だ、つまり彼は決して諦めない。勇気がいることです。 HRCにこういうドライバーがいるのは良いことだ。今年、新しいバイクで彼がより良い結果を達成できることを願っています。これはチーム全体にとって重要なことです。 »
ラモン・オーリンさんはサンティ・エルナンデスについてどう思いますか？
サンティ
« 昭和の頃の私を説明しないでください。あはは！ »
RAMON
[笑う] " 彼はいい奴だよ。フレンドリーで働きやすい人です。このビジネスでは、非常に緊密な関係を築くことが重要です。もう一つ非常に優れている点は、彼の意見と行動が誠実であることです。それは常にチーム、ホンダ、HRC、そしてレプソル・ホンダ・チームのためです。なぜなら、心の中で正直であることが重要だからです。たとえ 2 人のライダーの間にライバル関係があったとしても、最終的にはパドックで可能な限り最高のバイクを持ちたいと思うでしょう。それがライダーに違いをもたらすからです。このバイクに乗ると、サンティはとてもとても上手です。 »
サンティ
« ありがとう。 »
サンティ・エルナンデスさん、ラモン・オーリンについてどう思いますか？
« つまり、私はラモンのことを長い間知っています。 HRC だけでなく、私は昭和で働いており、すでに一緒に働いていました。私はラモンのことを知っており、私にとって彼はパドックで参考になる人の一人です。これからの彼のポジションだけでなく、チームでこれまでに就いていた他のポジションでも。彼は多くの経験があり、多くのことについて多くの知識を持っています。私にとってラモンと協力することは重要であり、HRC にとってラモンがいることも重要です。おそらく結果はその可能性を示していませんでしたが、それは私にとって問題ではありません。違いは知識と経験であり、彼の仕事はチーム内で優れており、それが彼が HRC で長く働いている理由です。それが答えです。長い間同じ場所にいると、自分の仕事をうまくやっているように見えます。それが答えです。 »
ラモン・オーリン、2022 年に向けて…
RAMON
« 今シーズンはこれまでとは少し異なります。私も同じドライバーを飼っていますが、通常ならドライバーのコメントや要望をもう少し理解しやすいはずです。バイクが昨年の弱点を改善しているかどうかを確認し、今シーズンは最大限の成果を出せるようにしたいと考えています。 »
サンティ・エルナンデス、マルク・マルケスと過ごした12年間を語る…
サンティ
« もちろん、何年も同じドライバーを雇っている場合、誰もがお互いのことや仕事のことを知っているので、すべてが簡単になります。でも結局、いつものように、みんなが上達していて、弱いところもあるから難しいって言うんです。新しいバイクでこれまでの弱点を修正してもらいたいと思っています。私たちは最善を尽くし、自分が望むように最善を尽くすよう努めます。 »
ラモン・オーリン、ポル・エスパルガロの適応について語る…
RAMON
« バイクからバイクに乗り換えるとき、バイクのコンセプトが大きく異なると、最初はタイムに乗るのが少し難しくなります。しかし、周回を重ねるごとに、そして数回のロングランの後、彼らはバイクには異なるライディング方法が必要であるため、ライディングスタイルを変更する必要があることを理解します。コーナーへの進入方法も少し異なり、ブレーキのかけ方、リアブレーキとフロントブレーキの使い方も以前とは少し変える必要があります。 »
サンティ・エルナンデス、マルク・マルケスの2022年に向けた要求について…
サンティ
« 何よりも進入時の安定性、グリップ力の向上、直進力の向上。これが私たちが望んでいることです。通常、すべてのドライバーはストレートでのパワー、ブレーキでの安定性、出口でのグリップを求めます。それが私たちが求めていることですが、最終的にはそこが私たちが最も苦労するところであり、特にストレートでは無料でラップタイムを稼ぐことができます。より強力なエンジンを搭載していれば、パイロットにとってはより簡単になります。 »
新型RC213Vに乗るラモン・オーリン…
RAMON
« 昨年は特にリアにいくつかの問題があった。プロトタイプが到着するとすぐに、それが改善していることがわかりました。基本的にポルの側では、リアの安定性とリアのグリップをさらに高める必要があり、このバイクはその方向に進んでいるように見えます。ポルにとっては非常に良いことですが、誰にとってもリアグリップがあればより良いと思います。もちろん、彼らには悪い点もいくつかあり、それを改善する必要があり、テストの目的はこれらの小さな点を改善することです。エンジンの調子も少し良くなったような気がします。 »
新型RC213Vに乗るサンティ・エルナンデス…
サンティ
« 残念ながら、それほど早い段階でテストすることができませんでした。新しいバイク、つまり新しいバイクのプロトタイプを試したのはミサノでだけで、残念ながらヘレスでは試すことができなかった。これが別のバイクであることはわかっています。エンジン、バイク自体、空気力学など、コンセプトが完全に異なります。多くのことがこれまでとは大きく異なっており、セパンではプロトタイプバイクを試してみたいと思っています。私たちは状況が改善されることを願っており、困難な点を改善していきたいと考えています。もちろん、ヘレスのテストの後、我々は新しいバイクの可能性を認識したし、もちろん完璧なバイクにはならないだろうが、シーズンを始めて自分たちがどこにいるのかを見るのは非常に興味深い。完璧なバイクは手に入らないが、そこに到達できると信じている。 »
ラモン・オーリンのゴール…
RAMON
« MotoGPに関わる全員にとって、目標はタイトルを獲得することだと思います。私たちにとって、私たちはそれに向かって進み、自分たちがどこにいるのかを確認し、常に最高のドライバーと一緒にチャンピオンシップを争わなければなりません。数レース後に、現実がどこにあるのか、そしてどこへ向かうのかが分かるだろう。目標はもっと高く、その後は状況次第ですが、受け入れるしかありません。 »
サンティ・エルナンデスのゴール…
サンティ
« 過去2022年間、タイトルを争う準備が整っていなかったあなたに、私たちはできる限りの最善を尽くしたいと言いたいです。しかし正直に言うと、マルクのようなドライバーと一緒に仕事をするとき、私にとっての目標はタイトルを獲得することです。その後、シーズンがどうなるか、各レースがどのように進むかを見て、その後で私たちの本当の目標がどこにあるのかを確認します。しかし、今私の目標は何かと問われれば、それはXNUMX年にマルクとともにタイトルを獲得することだ。 »
サンティ・エルナンデスに何を聞きますか?
RAMON
「じサンティに聞きたいのですが、いつも良い結果と良い表彰台を獲得し、大成功を収めたドライバーとの経験の後、結果が期待したものではなかったとき、どう対処していますか? »
サンティ
« おお。残念ながら、過去2019年間は私たちにとって最高ではありませんでしたが、今回は違いました。 XNUMX年のマルクの場合、最悪の結果はXNUMX位でした。状況には大きな違いがありましたが、私にとって最も重要なことは、パイロットの場合と同様に、自分がやっていることを信じることです。もちろんドライバーは勝ちたいと思っています。もちろん、彼は常に最善を尽くしたいと思っていますが、あなたにとっても、自分が間違ったことをしていると考える必要はありません。もちろん、自分自身を疑うことはよくありますが、私の場合は、毎回自分がしていることを信じて、いつものように行うようにしています。後は結果ですが、一番大切なのは自分のやっている事を信じて今を楽しむことです。それが最も重要です。 »
ラモン・オーリンに何を聞きますか？
サンティ
« ラモンに今年はもっと柔軟に朝ホテルを出てメカニックたちにあと10分ほど睡眠時間を与えるつもりかどうか尋ねたい。 »
RAMON
[笑う] " つまり、メカニックにとってはそうかもしれませんが、私にとってはそうではありません。とても緊張しているので、パドックに到着するのが遅れてしまうのではないかと心配です。いつもなら少し早すぎるんですけどね。しかし、それが私のチームの性格です。 »
サンティ
« はいはい »
サンティ / ラモン
« ボンヌチャンス。 »
サンティ
« そして今年はすべてのレースで勝利を目指して戦えることを願っています。 »
