パー
もしタイトル争いがバレンシアで決まっていたら、 フランチェスコ・バニャイア et ホルヘ・マーティン, マルコ・ベッゼッキ 牧場でトレーニング中に負傷する前は試合にも出場していた バレンティーノ·ロッシ そして、この怪我がなければ、彼は間違いなくタイトル争いに残れていたかもしれない。この怪我は前後に大きな影響を及ぼし、イタリア人は怪我前に持っていた力を失い、運転に影響を与えた。
マヌエル・ペチーノ（モトサン）。今シーズンについて 1 から 10 までの評価を付けてください…
マルコ・ベッツェッキ: » 私の意見では、今シーズンはとても良かったです。 1 から 10 までで、私は自分自身に 7,5 を付けます。なぜなら、私は速かったし、XNUMX つのレースとスプリント レースで優勝し、表彰台をたくさん獲得したからです。残念ながら、肩を負傷してしまったので、シーズンの終盤にはやりたかったことが少し遅れてしまいました。そうでなければ、もっと良いスコアを自分に与えていたでしょう。 »
MP: 怪我はシーズン途中に起こりました、それまであなたはチャンピオンシップを争っていました…
「鎖骨の怪我は確かに役に立ちませんでした。怪我後の最初の100戦はインドネシア、オーストラリア、タイで肩に問題があり、そのXNUMX戦では肩が少し疲れてしまったと思います。一方、カタールとマレーシアでは、XNUMX％ではないにせよ、肩の感覚は良くなりましたが、飛行中に感じることはかなり少なくなりました。しかし、私にはいつもの力がなかったので、残念ながらそれが私のライディングに少し影響を与えました。 »
MP: マルコ・ベッツェッキの長所は何ですか?
「ブレーキングが上手くなりました。過去 2 年半にわたり、私はバニャイアからの多くの指示に従って、ブレーキをかけた状態でのバイクの操作方法を学ぼうとしました。なぜなら、私たちのドゥカティはそこで非常に強いため、なんとか改善することができました。これはおそらく非常に良い点です。 »
MP: すべてのドゥカティ ライダーがお互いのデータを確認できるという事実... マーティンもブレーキングを改善したと言っていたので、皆さんはペッコのブレーキングを見ました...
メガバイト " はい。結局のところ、彼はこの操縦の分野では常に最強であり、もちろん、私たちが困難に遭遇したとき、または何らかの形で私たちに良い助けを与えてくれたとしましょう。 、ラップでもレースでも、いつでも改善することができます。たとえ勝ったとしても、いつでももっと良い結果を出すことができます。それで、同時にペッコもすべてのドゥカティライダーから何かを学んだと思いますが、明らかに彼はブレーキングに関しては常に最強でした、そして今でも彼は非常に強いです。しかし、時には彼を超える者も現れる。 »
MP: あなたの自転車では何が違いましたか?トラック上の23人に対してXNUMXつのレースで勝ったんですか？トラック上で見た違いは何でしたか？
「最後のブレーキングでは、バイクは非常に似ており、それほど違いはないと言えます。彼ら（2023）はグリップ力とトラクションがもう少しあり、新しいデバイスがあり、コーナー出口では少し強力です。しかし、テストしてみないと、違いが何であるかを正確に知るのは困難です。 »
MP: 経験豊富なドライバーと若いドライバーのどちらを側に置いたほうが良いですか?
「分からない、私はここ数年ルカと一緒にチームにいて、正直言って彼には慣れてしまったので分からない。私にとって、経験豊富なパイロットからは、他のパイロットから学ぶのと同じくらい多くのことを学ぶことができます。もちろん、ジュニアドライバーから何かを学ぶことはあります。おそらくスピードについてであったり、細部が欠けていたりするかもしれませんが、いずれにせよ、どんなドライバーからでも何かを学ぶことはできるので、私にとってそれはあまり変わりません。 »
MP: ミシュランタイヤは今シーズン、特にカタールで起こったことで議論の対象となっています。ミシュランについてどう思いますか？
「私はMotoGPに来てから2年間ミシュランを知っているので、タイヤは本当に競争力があり、彼らが提供してくれる技術パッケージは優れていると思います。残念ながら、誰もがタイヤのパフォーマンスが異なることが時々起こることも事実ですが、世界のあらゆるものと同様、常に何かが少しずつ異なります。これは今年、タイのムジェロ、マレーシアのスプリント、そしてカタールのFPXNUMXでXNUMX回起こりました。残念なことに、特にヨーロッパの外に出るときは、タイヤが到着するまでに長い距離を移動する必要があるため、常にタイヤを攻撃するのは簡単であることはわかっていますが、問題を引き起こしたくないとは思います。彼らは皆最善を尽くしていると思いますし、私の経験上、うまく機能しているので、現時点では何の不満もありません。残念なことに、これらのことは時々起こり、今年はすべてのMotoGPライダーに少なくとも一度は起こりました。 »
MP: 計算してみました。 440シーズンでXNUMX本のタイヤを使いましたね…
「結局、週末が始まる前の木曜日にタイヤの抽選を行うことになる。最終的にはくじを引いて、どのタイヤを使用するかが具体的に決まり、何が起こるかわかりませんが、すべてが同時に行われます。つまり、私たちは皆平等であり、前と後ろで同じ数のタイヤ、同じ数のゴムを使用しています。結局のところ、こういったことが起こります。 »
