パブ

今年の初めから私たちが目撃してきたヤマハとドゥカティの衝突では、イタリアのメーカーがムジェロとその果てしなく続くストレートで4台のマシンがトップXNUMXに入るというこれまで知られていなかった状況であり、理論的には他のルートでも有利になる前に現れた。赤…

小さな点が前進したと言うだけで十分です。 ファビオ・クアルタラロ シュール フランチェスコ・バニャイア 糸にぶら下がっているが、昨年彼に笑顔を見せてくれたバルセロナ・サーキットを待つ間、少なくとも家具を救おうとするのには、フランス人ドライバーのあらゆる才能が必要だろう。

ムジェロでは、 ボルゴ パニガーレのマシンが過去 3 回のエディションで優勝 したがって、この勢いを継続するための論理的な本命は次のとおりであると思われます。 ジャック·ミラー。ル・マンでの彼の明確な勝利は、2つのロングラップペナルティとグラベルでの通過にも関わらず、困難なコンディションの中で得られたもので、オーストラリア人は堂々とヘレスでの支配を拡大し、これからムジェロの統計を次のように読むだろうと言うのは論理的であるように思われる。ストレスではなく楽観主義。果たして3連覇を達成できるだろうか?

自信満々のチャンピオンシップリーダーに加えて、 ファビオ・カルタラロ彼は自分のチームメイトの反対を考慮しなければならないだろう、 フランチェスコ・バニャイアフランス人ドライバーに許したポイントはわずか19ポイントで、非常にデリケートなコンディションのル・マンで素晴らしい成長を見せ、スタート直後は4位だったが、その後XNUMX位まで順位を上げた。 ジャック・ミラー、2つのロングラップペナルティ!

そしてもちろん、勝利の候補者に特定の選手を含めないわけにはいかないでしょう。 ヨハン・ザルコ, ル・マンで2位、現在チャンピオンシップで3位の彼は、最高峰カテゴリーで初の成功を収めるために最も好きなグランプリについてクロード・ミシーに尋ねられたとき、ためらうことなく答えた。 「ムジェロ」 !
したがって、雇用主に彼らの土地で勝利をもたらすことは、フランス人パイロットにとって長期的なプロジェクトであり、私たちを驚かせるために決して止まらず、そして今でも止まらない...

最後に、これら 4 つの論理的な可能性に限定してしまうと、MotoGP についての理解が不十分になることになり、常に驚かされます。紙の上の統計はそのとおりですが、誰がそれを予測しましたか マーク・マルケス 約10日前には、2台のスズキがほぼ同時に転倒するだろうとか、あるいは フランコ・モルビデリ 帰る前にボックスを調べて膝を元に戻すつもりだったのか?

MotoGP は予測不可能な光景であり、日曜日の天気の悪化と同じように、残りのイベントをこれ以上予測しようとするのはやめて、この 1 分間で開催される FP45 が提供する反応の最初の要素を発見しましょう。気温20度、アスファルト上25度のほぼ真っ白な空の下。

22人のパイロットが完成するまでに(ミシェル ピロ 置き換え ホルヘ・マルティン まだプラマック・レーシングで療養中)ドルナのカメラのレンズの下で準備中です。公式ウェブサイトのおかげで、この数分間のライブ映像を楽しみましょう MotoGP.com:

2019 年以降の過去の参照:

ムジェロ MotoGP™

2019

2021

FP1

1'47.558 マルク・マルケス (VOIR ICI)

1'46.593 マーベリック・ビニャーレス (VOIR ICI)
FP2

1'46.732 フランチェスコ・バニャイア (VOIR ICI)

FP3

1'46.056 ダニーロ・ペトルッチ (VOIR ICI)

FP4

1'46.799 ファビオ・クアルタラロ (VOIR ICI)

Q1

1'46.278 アンドレア・ドヴィツィオーソ (VOIR ICI)

Q2

1'45.519 マルク・マルケス (VOIR ICI)

暖めます

1'46.930 マーク・Má聞く (VOIR ICI)

コー​​ス ペトルッチ、マルケス、ドヴィツィオーゾ (VOIR ICI)
USBレコーディング

1'46.056 ダニーロ・ペトルッチ (VOIR ICI)

赤信号が消えると...伝統は続きます。 フランコ・モルビデリ 2人のヤマハ公式ライダーは時間をかけてコースを探索するために部隊を率いていますが、そのおかげで私たちはサドルを観察することができます。 ごく最近の父親 マーベリック・ビニャーレス...

タイヤに関しては、いくつかの選択肢があります...

ミケーレ・ピロ 最初のフライングラップ終了時に1分49.103秒XNUMXで最初のリファレンスを記録した。 マルク・マルケス もう彼のボックスに戻ってください。複数のスペインチャンピオンの身体的状態と彼の最近の発言は、誰からも始まります...

ミケーレ・ピロ その後の周回でも努力を続け、1分48.459秒1、次に47.945分XNUMX秒XNUMXを記録した。イタリア人ドライバーは、それを代役として指定した。 ホルヘ・マーティン ワイルドカード中に通常使用されるバイクよりも効率的なバイク。

アレックスリンス 序盤から猛攻撃…

マルク・マルケス その間トラックを引き継ぎました ファビオ・カルタラロ 2位に浮上し、暫定ベンチマークを1分47.566秒XNUMXに下げてチームメイトを上回る マーベリック・ビニャーレス.

ただし、最初の実行の終了時点では、 マーベリック・ビニャーレス 1分47.130秒XNUMXで先頭に立ち、コンマXNUMX秒差をつけた選手 ファビオ・クアルタラロ、中上貴晶、ミケーレ・ピッロ、フランチェスコ・バグナイア、ブラッド・ビンダー、ポル・エスパルガロ“ミニオン”、ミゲル・オリベイラ、アレイシ・エスパルガロ、マルク・マルケス、ヨハン・ザルコ、アレックス・マルケス、アレックス・リンス、ジョアン・ミル、フランコ・モルビデリ、ジャック・ミラー、バレンティーノ・ロッシ、ダニーロ・ペトルッチ、エネア・バスティアニーニ、ロレンツォ・サヴァドーリ、イケル・レクオーナ、ルカ・マリーニ。 同じ秒数に入っているのは上位7名だけだ。

セッションの途中で、ポジションが数分間安定します。 ヨハン・ザルコ 5位に浮上。

ジョアン・ミルとアレックス・リンス もそれぞれ4位と5位を獲得して前進しました。

ミゲル・オリベイラ その後、それまで保持していた暫定3位を獲得し、パドックを驚かせた。 中上貴晶.

チェッカーフラッグまで15分、リアタイヤはまだミディアムのまま、 ヨハン・ザルコ 余裕を確認し、コンマ2秒差の4位につける マーベリック・ビニャーレス.

セッション終了から8分後、 ミケーレ・ピッロ ソフトリアタイヤで最後のラッシュに向けて出発した最初のドライバーです。実際、この戦略を使用しているのは彼だけで、他の人は単に新しいタイヤ、ほとんどの人にとってはミディアム、人にとっては難しいタイヤに交換しているだけです。 ミゲル・オリベイラ、ブラッド・ビンダー、アレックス・マルケス、イケル・レクオナ.

アレックスリンス et フランコ・モルビデリ 最初に大幅に改善し、イタリア人ドライバーはマーベリック・ビニャーレス、2位スペイン人から10/XNUMX差のXNUMX位につけた。

アレックスリンス 彼は努力を続け、1分47.085秒1、次に46.952分XNUMX秒XNUMXで指揮を執り、チームメイトは暫定XNUMX位を獲得した。

間違いなく絶好調だよ、若いお父さん マーベリック・ビニャーレス は 1'46.593 で応答し、幸せを完成させます。

極限状態では、 ヨハン・ザルコ 2人のスズキドライバーの前の2位に位置しています。

マーベリック・ビニャーレス、ヨハン・ザルコ、アレックス・リンス、ジョアン・ミル、フランコ・モルビデリ、フランチェスコ・バニャイア、ミケーレ・ピッロ、ファビオ・クアルタラロ、ジャック・ミラー、ミゲル・オリベイラ したがって、現在は第 2 四半期への事前資格が与えられています。

で会う 14h10 FP2に向けて!

ムジェロでのMotoGPイタリアGPのFP1分類:

分類クレジット: MotoGP.com

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