今週土曜日、29年2021月XNUMX日には、 ファビオ・カルタラロ イタリアGP2日目終了後、ムジェロ・サーキットで記者らの質問に答えた。

私たちは、現在チャンピオンシップで1位を占め、4回連続のポールポジションを獲得したばかりのフランス人ドライバーの言葉を(テレビ会議ソフトウェア経由で)聞きに行きました。

いつものようにの言葉をここに報告します。 ファビオ・カルタラロ 最初の部分 (vouvoiement) が英語から翻訳されている場合でも、わずかな書式設定も必要ありません。


ファビオ、ラップレコードとポールポジション、あなたはこのために本当にすべてを捧げました。教えて…

ファビオ・カルタラロ " 今朝、私が45.6点を出したとき、ペッコが2/10速かったのを見て、「すごい、予選では44点か45点にかなり近づくのは確実だ」と自分に言いました。 XNUMX回目の走行ではXNUMX周目でミスをしてしまい、タイヤの調子が良いのはXNUMX周目だけだと感じています。でも、確かに、これはおそらく私のこれまでで最高のトリックの XNUMX つであり、それに捧げたいと思います。ジェイソン(デュパスキエ)。本当に良いニュースが届くことを願っています。 »

多くのドライバーが明日に向けて非常に良いレースペースを持っているようだ…

« はい !実際、パイロットが多すぎるのです!ペッコ、ヨハン、リンス、そして私はとても良いペースを持っており、フロントのシステムにとても満足しています。 FP1ではバイクの使い方に少し苦戦し、最初のブレーキングでバイクが非常に低いと感じて違和感を感じましたが、予選では非常に良いスタートを切ることができました。少しずつ自信もついてきて、明日のスタートに向けて良いものができそうな気がしています。 Moto2 レース後はコンディションが最も変化するサーキットの XNUMX つであるため、コンディションは変化します。明日が本当に楽しみです。 »

 

 

チームとしても、ドライバーとしても、ハンドルを握る必要のないここも含めて、今年は大きく進歩したようですね…。

« はい !乗車待ち、それが間違いとは言わないですし、自分でできるのも良いと思います。もちろん、調子が悪いときは牽引してもらう必要があるかもしれませんが、調子が良いときは自分で走りたいので、今日はそうしました。シーズンが始まって以来、私は一人で走るのが好きなので、いつも一人で行きました。 »

バイクの最高速度にもかかわらず、追い抜いて逃げられることを示しました。明日はここでもできるでしょうか?

« タイムを計ってラップをすると、かなり僅差です。直線では負けますが、バイクはとても良く走りますし、感覚もとても良いです。レースでは違います。カタールでは追い抜くチャンスがずっと多かった。このサーキットではもっと難しいので、また明日お会いしましょう。先ほども言いましたが、ホールショット装置はうまく機能しており、良いスタートが切れることを期待しています。じゃあ、今週末は一人で乗ったので見てみましょう。追い越しもしましたが、簡単ではありません。様子を見よう。スズキ勢ではもう苦戦しないと思いますが、KTMやドゥカティ勢ではストレートで難しいことは分かっています。それは次のようなものです:ここでもバルセロナでも簡単ではないことは分かっていますが、このポジションでスタートできてうれしいですし、明日はベストを尽くすつもりです。 »

今日のような事故が起きて映像が流されたとき、これに直面したときの戦略は何ですか?表示する画像の数を減らしますか?

« 昨年、オーストリアでは何度も秋を目にしました。今日はそれを350、XNUMX回見た後、ヘリコプターを見ました。数分後には時速 XNUMX km に達するので、これはあまり美しいことではありませんが、私たちにとって簡単ではないのは、テレビにとっても簡単ではないと思います。したがって、退社時にはリセットして仕事に集中する必要があります。しかし、今日は簡単ではなく、あまり集中していなかったために直接ミスをしてしまいました。それは簡単ではない。 »

マーベリック・ビニャーレスとマルク・マルケスの間に何が起こったかを見ることができましたか?どう思いますか?

« 正直、限界ギリギリでした。 2019年にマレーシアでも同じことを経験しましたが、それほどではありませんでした。私にとっては、マーベリックがボックスの前に入ったのはちょっと限界だったと思う。しかし、それは私の仕事ではありませんし、誰かを批判したくありません。これらの画像を見るのは奇妙でした。 »

 

 

ムジェロではMoto2レースの影響をより感じられると言う理由を説明していただけますか トラックグリップで ?

« 私がMoto2にいたとき、MotoGP直後のMoto2には余分なグリップがあったことを覚えています。しかし、私たちにとってはまったく逆で、まるでもうグリップ力がなくなったかのようです。特にこのコースでは、我々と同じようにMoto2勢がよく滑っていると思いますが、2019年にレースを始めたときは金曜日と土曜日とは全く違っていました。だからこそ、私たちはここで特にそのように感じていると言いました。 »

 

 

ムジェロで開催されるMotoGPイタリアグランプリの予選2のランキング:

ムジェロで開催されるMotoGPイタリアグランプリの予選1のランキング:

クレジットランキングと写真: MotoGP.com

パイロットに関するすべての記事: ファビオ・カルタラロ

Teams に関するすべての記事: モンスターエナジーヤマハMotoGP