ジョアン・ミルとそのすぐ前に配置されたチームメイトのアレックス・リンスは、予選セッションでベストタイムを記録することに関しては、スズキ勢が自分たちに忠実であり続けることを証明した。アレックス・リンスが宣言した秘密兵器の有無に関わらず、結果は同じままだ。彼らは順位を上げ、順位を上げるレースを待つ間、トップ10の最下位に留まる。世界チャンピオンのジョアン・ミルも、この大会でのペースが素晴らしいことを認めているからだ。
両方 スズキ 第1四半期の苦しみは避けられたものの、直接的には Q2、いつもより良い成績を収めたわけではありません。スターティンググリッドの8位と9位がスタートとなる。 「 出来上がった仕事に満足しています。僕らはQ2に進むことができて、よく生き残った。 FP4では、摩耗したタイヤに対してかなり安定した走りを見せた。実際、私は新しいタイヤを装着していない数少ないうちの一人でしたが、それでもランキングのトップにいました。 " 言った ジョアン・ミル.
« 金曜日と比べて大きな一歩を踏み出し、チームもとても良い仕事をしてくれたので満足しています。安定性とブレーキングの点で大幅に改善されました。金曜日は私にとって運転するのがとても難しかったです。まだ行きたいところにはいないけど、 これは何かの始まりです、私たちは正しい道を進んでいます » 世界チャンピオンが保証します。
後者は自分の人種を次のように見ています。 私たちはポールポジションを獲得するために必要なものを持っていません。しかし、私たちはレースで良い役割を果たし、表彰台を狙うためのパッケージを持っています. レースのペースを考えると私は楽観的だ。私のタイムを達成できたドライバーはいますが、多くはありません。」 彼はこう締めくくった。 「我々にとっては簡単ではないが、それはヤマハライダーにとっても同じだ」 '。
ジョアン・ミルとアレックス・リンスはタイヤの摩耗を待つことになる
彼のチームメイトのところでは 腎臓、私たちは当初、スズキがGSX-RRにもたらした最新の開発を奪われたことを残念に思いました。 上位にランクされなかったのは本当に残念でした。その日は調子が良かった一日でした。良いラップを刻むことができましたが、バイクに問題があり、最後の試行では止まってしまったためタイムを伸ばすことができませんでした。 電子的な問題があったため、レースに向けて解決するために現在調査中である '。
« 彼らが問題を解決しない場合は、他のバイクで出かけることになります。それはうまく機能しますが、同じことが再び起こらないように問題を見つけなければなりません。 8位スタートはムジェロでのペナルティとなるが、ムジェロのスタートラインは1コーナーから遠い。私の目の前にいる7人のライダーが戦っているのが見える、ドゥカティ、KTMは好調だ、ファビオもそこにいるだろうし、ミルも来てグループにしがみつくことができるだろう '。
« 表彰台と勝利のオプションがある、レース展開次第ですが、先頭に立って引っ張られれば差は開けると思います。タイヤの摩耗を考慮してレースに向けて適切な計画を立てなければなりません " 終了した 腎臓 転倒による3回連続の棄権の後、今週日曜日に出演しなければならない選手。
MotoGPイタリアJ2：予選
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