予選セッションの最中にムジェロのトラックを走行するのが非常に困難な気象条件のため、安全性の問題を提起したことにより、ファビオ・クアルタラロは味方を見つけただけではありません。最初の列に座っていたイタリア人トリオは、ルートの実行可能性を主張するために、ドライでの達成タイムに近いクロノメーターの議論を展開して、理解できないことを表明しました。ポールシッターのファビオ・ディ・ジャンナントニオも意見を述べ、バレンティーノ・ロッシの一族も同様の意見を述べた。そしてこちらが…
～が感じる不安感 ファビオ・カルタラロ 予選では6位という好成績を収めたが、その後は上位3位の誰にもシェアされなかった。 ディ・ジャンナントニオ, ベッゼッキ et ルカ・マリーニ 主催者が彼らを大きな危険にさらしたという考えに反論した。そして彼らは感覚ではなく、ラップタイムがトラックコンディションが良好であることを示唆していると主張した。
« 誰もあなたに1周あたり46分XNUMX秒を要求する人はいません » ロッシ一族を思い出す
マルコ・ベッツェッキ、VR46 パイロットおよび副司令官 ディ・ジャンナントニオ コメント:「 私の場合、ラップタイムを見れば問題ありませんでした。スリックタイヤで1分50秒以上出すとさらに危険です。しかし、その時点でタイヤを交換します。私にとって、トラックは良かった。私はこの状況が大好きで、アドレナリンがいっぱいです。今日はドライな方が良かったけど、とてもポジティブな一日だった ».
彼のチームメイト ルカ・マリーニ、スターティンググリッドの46番目、VRXNUMXのボスであるバレンティーノ・ロッシの異母兄弟は次のように付け加えました。 雷は問題ありませんでした。主催者を信頼しているので、セキュリティ上の問題はありません。コースは難しくて本当に難しいコンディションだったけど、安全にゆっくり走りたいならゆっくり走ってもいいよ '。
彼はこう締めくくった。」 誰もあなたに1分46秒を要求する人はいません。ファビオ・ディ・ジャンナントニオが言ったように、我々は世界最高のドライバーであり、他の人にはできることなので、このような状況でも自分自身のベストを尽くさなければなりません。先を行きたければそうしなければなりません '。
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