今週の日曜日、29 年 2022 月 XNUMX 日、 フランチェスコ・バニャイア イタリアGP終了時にムジェロ・サーキットからジャーナリストの質問に答えた。
シーズンのスタートはかなり困難だったが、ドゥカティライダーは昨年タイトルを争えるレベルに戻り、その結果、今年の世界王座を争う4人の候補のうちの1人とこれまで以上に考えられている。 。
いつものようにの言葉をここに報告します。 フランチェスコ・バニャイア 部分的に翻訳されている場合でも (英語では vouvoiement、フランス語では tutoiement)、わずかな書式設定も必要ありません。
ドゥカティにとっても、そして自分自身にとっても、この日を夢見ていたはずです。イタリア人ライダーにとって、イタリアのイタリアファンの前で勝利するのは特別な日に違いないからです...
フランチェスコ・バニャイア " はい、もちろん、それは私がずっと夢見てきたことでした。ムジェロでの勝利は信じられないほど素晴らしいことだ。もちろん、ミサノは私のホームグランプリですが、これはイタリアグランプリであり、ここで勝つことができたのは信じられないことです。これは史上最も難しいサーキットの 1 つです。それは素晴らしいことです ！週末を通して僕たちはうまくいき、またあまり良くないスタートを切った後、ついに勝つことができた。昨日はグリップが低かったので、コンディションのせいで簡単ではありませんでした。おそらく夕方の雨でコースがきれいになりすぎて、リアタイヤの管理がより困難になったのでしょう。でも、それ自体はとても満足しています。ここで勝つのは特別だ！ »
最初に何が起こったのでしょうか？
«
かなり良いスタートを切れましたが、問題は片側にドゥカティ、もう片側に2台乗っていたため、真ん中にいてスロットルを閉じなければならなかったことでした。それで、多くのドライバーが私を追い越していき、マルケスも4コーナーで私にぶつかりました。だから、それは簡単ではなかった。しかし、私はタイヤを賢く扱おうと努めただけで、賢く行動しようとすると難しいのは、前の選手たちが常にあなたをかなりプッシュしてくれるからだ。そこで私はスリップストリームに非常に優れているドゥカティのアドバンテージを利用し、マルコ（ベッツェッキ）を追い抜いたときにギャップを生み出そうとしました。
でも、私は彼らのことをとてもうれしく思っています。ルカとマルコはとても良い仕事をしてくれたので、彼らともっと試合をしたいと思っています。 »
ル・マンでの残念なレースの後、イタリアのファンの前で勝利できたときはどれほど満足でしたか?それで手袋とブーツを群衆の中に投げ込んだのですか？
« メインスタンドや丘の上に私の旗を持った人がたくさんいるのを初めて見たのでとても嬉しかったです。よかった ！名誉のために言っておきますが、コレンタイオの前には、何人かは分かりませんが、私の旗を持った人が1000人以上いたので、私はそこで立ち止まり、自転車を止めて降り、できることはすべて捨てることにしました。 。ヘルメットを捨てようかとも考えましたが、ヘルメットを着用せずに走行するとペナルティが課せられることは分かっていました。だからそれはできなかったのです。 »
過去2レースでは非常に難しいと思われていたのに、なぜここで追い抜くことができたのか説明してもらえますか？
« 私の意見では、速く走れば追い越しやすいと思います。同じペースの場合、エルロンや乱気流などの細部が違いを生む可能性があるため、より困難になります。コンマの話になると、間違いを犯さないことは非常に困難です。今日ディ・ジャンナントニオの後ろにいたとき、追い抜くのが一番難しかった。理由はわかりませんが、私がタイヤをなんとかしようとしている間、彼はタイヤをかなり押していました。したがって、追い越しには 2 つの異なる種類があります。私にとっては、今日は少し楽でした。なぜなら、表彰台に上がった 3 人のドライバーも同じだと思いますが、週末を通じて他のドライバーよりも良いペースを保てたからです。
そしておそらく今日に関しては、1 周あたり 3 ～ 4 分の 1 秒速くなると、追い抜くのが少し簡単になります。 »
ル・マンでのクラッシュの後、立ち直ることは非常に重要でした。今日はもっとプレッシャーがありましたか？
« 確かに、このレースでポイントを獲得することはチャンピオンシップにとって重要でしたが、それ以上のプレッシャーは感じなかったと言わざるを得ません。プレッシャーはまだあります！私たちはプレッシャーを感じながら生きなければならない仕事をしています。しかし、自分のやっていることを楽しんでいると、間違いが起こる可能性があります。しかし、良いことは、自分の問題について考えずに、最初からやり直すことです。楽しいことだけを考えればよいのです。そしてこの週末は本当に楽しかったです。とても！だから、それは必ずしも簡単なことではありません。昨日の予選後の午後のように、時々とても怒ることもありますが、常にポジティブでいなければなりません。エラーが発生する可能性がありますが、問題ありません。 »
この勝利は精神的にどれほど重要ですか?そしてあなたは自分をドゥカティライダーのボスだと思いますか?
« もちろん勝つとモチベーションも上がりますし、今年は本当に良い気分です。確かに良いスタートではなかったし、シーズン序盤は苦戦したけど、ポルティマオの後はまた感覚を取り戻せたし、僕は常にトップだった。ル・マンでは、もちろんクラッシュしましたが、勝利や表彰台を目指して戦っていました。もちろん、このレースの後は気持ちが軽くなり、昨年と同じ感覚を再び持ち始めたので、とても良い気分です。
私がチームのボスやチームのナンバーワンだとは思っていません。チームであることは非常に重要であり、ジャックが私のデータを使用するように、ジャックのデータを使用して一緒に進歩することも重要だからです。ドゥカティでこのようなことができるのはありがたいことです。 »
たとえば世界選手権で目の前にいるバスティアニーニと比べて、タイトル争いをどう見ていますか？
« シーズンが始まって以来、彼が私よりも良い仕事をしてきたのは確かだが、私は自分がバスティアニーニの上司であるとは感じていない。彼は彼のチームにいます、私は私のチームにいます、そして私たちは両方とも同じ目標を持っているので、それに向かって戦っています。 »
私たちはヨーロッパに戻り、しっかりと立ち上がってきましたが、あなたたち3人（フランチェスコ・バニャイア、ファビオ・クアルタラロ、アレイシ・エスパルガロ）全員が今年タイトルを争えると思いますか？
« 彼らはこの質問に答えるのに適した立場にあると思います。ミスも増えたので、このレースからはもっとマシンらしくならなければなりません。したがって、はい、と言えますが、エネアも追加したいと思います。 »
フロントタイヤを選ぶのは難しかったですか？
« たくさん（笑）！初日と昨日の朝はFP4と同様にミディアムを試し、FP4ではハードを試した。一生懸命プッシュして、46.6周で2秒というベストタイムのXNUMXつを記録しました。だから、これが私のタイヤ選択だろうとほぼ確信していましたが、今日グリッドに着くと凍りつきました。寒くて寒かったです。私はミシュランの技術者に、タフな男と一緒に行きたいと言いましたが、彼の顔は私にとって非常に表情豊かでした。 「うーん…ミディアムのほうがいいのかもしれない」というのは、私も非常に暑かったFPXNUMXでミディアムを使ってたくさん作業したからです。動きが大きかったのでフィーリングはあまり良くありませんでしたが、サイドウォールのグリップはとても良かったです。もしかしたらハードの方が良かったのかもしれませんが、同じような感じだったのでハードの方が速くなるかどうかは分かりませんでした。リアは速くなったり遅くなったりするので、ヘッドルームに余裕があったかもしれませんが、ミディアムが私にとって正しい選択だったと確信しています。 »
ムジェロでのMotoGPイタリアGP結果：
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