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ムジェロに到着したのは野心的なヨハン・ザルコです。メーカーのドゥカティは、凱旋行進の形式でイタリアグランプリを体験するために、テストトラックであるこのトラックを遊び場にするつもりだ。 21 台の GP12 が最前線でプレーする予定ですが、目立つ XNUMX 台がすべて赤であるとは限りません。少なくともそれは、ヤマハに乗る他のリーダーにXNUMXポイント差をつけられ、チャンピオンシップXNUMX位のフランス人選手が指摘していることだ...

工場でドライバーになる ドゥカティ 確かにその威信はありますが、衛星構造内での役割を果たしています プラマック という利点もあります。まるでパートナーの小さな書類に載っているような ランボルギーニ.

イタリアGP前夜、 ジョン・ザルコ 彼はこれを目の当たりにすることができ、大きな野心を持って臨むシーズン6回目のミーティングの前夜に自分の気持ちを分かち合う機会を得た...

したがって、マイクで モトスプリント ランボルギーニに同行した彼は、二度のMoto2世界チャンピオンはこう宣言した。 これは重要な機会です。ル・マンで2位になった後、私はチームのために良い成績を収めたいと思っています。ドゥカティがル・マンで過去3回優勝していることはよく知っています。 」。これにつながる発言: 次に勝つのは私のものだといいですね! 」。それから彼はこう付け加えた。 第一の目標は重要なポイントを取り続けることです '。

したがって、タイトルのアイデアはフランス語にしっかりと根付いています。 それが究極の目標だ。サテライトチームに所属しているからといってタイトルのことを考えることを妨げるものではないそして、プラマックと別のファクトリーチームを擁するドゥカティの助けもあり、それが家の強みです '。

ザルコ: 「365km/hでも満足です」

ヨハン・ザルコ また、一般的に最高速度の記録が樹立されるサーキットにも到着します。しかし、彼はすでにカタールの保持者です。 362,4km/h。彼はもっと上手くやれると思っているのだろうか? 「 私はカタールで時速 362,4 km の MotoGP 記録を樹立しましたが、歴史的に速度記録が樹立されたのはムジェロ ストレートです。 友達は 370 が欲しいと思っています。私は 365 が嬉しいです。いずれにせよ、それは秒速100メートル以上です '。

目もくらむようなデータは、彼に MotoGP の進化全般とその進化について話す機会を与えてくれます。 ドゥカティ 特に : " 以前よりも加速し、モーターを実際に使用しますが、バイクを停止する必要もあり、より激しく減速する必要があるため、ライディングはより物理的になります。 ドゥカティ工場は寄贈されました 空気力学やその他の知識を活用するためです。スターティング システムと同様に、ムジェロやバルセロナのようなサーキットでは、 私たちは加速の恩恵を受けることができるでしょう '。

彼は、立ち直ることができたという幸運で終わった。 ドゥカティ " 2019年のKTMでのネガティブな経験から、私は重要なことを学びました, 私の運転や物事のやり方でも。 18か月前に私がドゥカティに加わったとき、私には交渉力はありませんでしたが、ダッリーニャとは常に明確に話し、彼はそれを高く評価してくれました。私は意欲、モチベーション、経験を持ってここに到着し、自分のライディングスタイルに取り組むことでバイクにうまく適応しました 」。そして結果はそこにあります。このイタリアGPではピッロとチームを組むことになるが、 ホルヘ・マーティン ポルティマオでの転倒以来、まだ回復中だ。

ザルコ イタリア

写真クレジット: モトスプリント

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