MotoGP：ジャック・ミラーが2021年に願ったこと、そしてそれは…

2019年シーズンは、プラマックチームのドゥカティでジャック・ミラーが輝きを放ち、XNUMX回表彰台に上りました。実際、ドゥカティ関係者が得た結果と比較して、彼は自分の結果を恥じる必要はない。アンドレア・ドビツィオーゾそしてダニーロ・ペトルッチ。このオーストラリア人選手の目標はただ一つ、2020年にレッズチームに加わることだけなので、これは来る2021年シーズンにとって良い前兆だろう。

「ジャック・ディオス」 彼はいつも何度も言っていたが、彼の目標は「あの人たち」の一人、つまり最も公式にふさわしいドゥカティライダーになることであった。 ダニーロペトルッチ、アルマ・プラマックからの亡命者。しかし、それには時間もかかりますし、結果も出ます。したがって、2020年はオーストラリア人ドライバーにとって移行の年となるだろう。

それまでに、彼には自分にぴったりの仕事が待っているだろう。しかし、新しいメーカーでスタートする他のドライバーとは異なり、彼は自分のマシンと戦うトラックについての知識を持っています。 Pramac Ducati の陣頭指揮者は、MotoGP ライダーが現在必要としているのは「 2、3年 » ブランド変更に対応するため。 ジャック·ミラー 彼は2015年にホンダで最高峰クラスにデビューし、翼の紋章を身に着けてXNUMX年後、そのサービスをドゥカティに売却した。

2016年にホンダでプレミアクラス唯一の勝利を収めたのは、豪雨の中のアッセンだった。 2019年はXNUMX回表彰台を獲得し、最高のシーズンを過ごした。タウンズビル出身の彼は、メーカーの変更に悩まされなかったと最近自慢する数少ないドライバーの一人である。今年起こった変化 ホルヘ・ロレンソ ホンダと ジョン・ザルコ KTMで。私たちが知っている致命的な結果が判明している2020つの変更…XNUMX人はリタイアし、トリコロールはXNUMX年にKTMにタオルを投げ込み、Avintiaチームに加わりました。

マヨルカ島の状況を分析すると、 ミラー 仕事不足が原因ではないと述べた。」 現時点では、MotoGP では、あるブランドから別のブランドに移行するのは少し難しいです. 以前とは違います。 30、XNUMX年は必要だと思いますが、XNUMX歳になると、よほどのことがない限り、XNUMX、XNUMX年は長いです。 バレンティーノ・ロッシ » のチームメイトが説明する フランチェスコ・バニャイア.

それは単に別のバイクを所有していることだけが原因ではないと説明します ジャック " それは非常に難しいことです。なぜなら、最も重要なことは、タイヤがどのように機能するのか、各バイクがどのように機能するのか、その長所は何なのか、冬季テスト中に何ができないのかを理解することだからです。競争し、経験を積まなければなりませんが、そうするのは少し複雑です。 »

昨年の夏、オーストラリア人はKTMファクトリーチームに加わるのではなく、現在のサテライトチームで冒険を続けることを決めた。「 私の目標はドゥカティの公式チームに加わることです » 彼は宣言しましたか？「S行けなくても、また機会があると思います。これは重要な瞬間だと思います。連絡先の有効期限が切れるドライバーもいますが、新しいドライバーが到着するのは非常に前向きです。誰もがベテランに会いたいと思っているが、チーム内に新しい血が入ってくるのを見るのも良いことだ」」と結論づけた。 ジャック・ディオス"。