ジャック・ミラーは2025年シーズンに多くの賭けに出ている。ヤマハとその姉妹チームであるプラマックとの30年契約でMotoGPパドックに復帰したXNUMX歳のオーストラリア人ライダーは、今シーズン以降も最高峰クラスでの冒険を続けたいなら、XNUMXポイントでも無駄にしないことを熟知している。しかし、最近のグランプリで起きたあるアクシデントが、彼の運命を既に決めていたかもしれない。その理由を以下に説明する。
ヤマハYZR-M1にデビューして以来、 ミラー 彼がそこにいるのは名ばかりのリーダーではないことを示した。 52 12回のグランプリでポイントを獲得し、現在はXNUMX位のドライバーである。 ヤマハ 最高位、 ファビオ・カルタラロ そして102ポイントを獲得した。長年、よりアグレッシブなマシンで過ごした後、自分自身を再発見する過程にあるライダーにとって、これは名誉あるパフォーマンスだった。
しかし、こうした努力にもかかわらず、その将来は依然として不透明です。 ヤマハ 再任はまだ確認されていない プラマック 2026年まで。理由は？タイミングだ。彼とチームメイトのどちらが勝つかを決める契約期限はまだ来ていない。 ミゲル・オリベイラそして何よりも、 トプラク・ラズガトリオール MotoGPで ヤマハ 2026年には現在の二人組にさらなるプレッシャーがかかることになる。
しかし、あるエピソードが決定的な影響を与えているようだ。 ル・マンのフランスGP.
ル・マン2025：ジャック・ミラーにとってすべてを変えたはずの勝利を逃した
5月の今週の日曜日、 ジャック·ミラー 提供するのに理想的な立場にあった ヤマハ 13年以上ぶりの勝利。XNUMX人のドライバーが マーク・マルケス ピットレーンを出てスリックタイヤに交換する間、オーストラリア人ドライバーは天気予報を信じ、ウェットタイヤのままでいることを選択した。リスクのある賭けだったが、3周目に雨が降り始めたため、妥当な判断だった。
ミラー レースをリードしていた。 ヨハン・ザルコ 10秒差まで詰め寄られた。しかし6周目に全てが崩れ去った。最終コーナーで ミラー ハイサイドで転倒し、レースは終わり、勝利の夢も終わり、そしておそらくは関係の冷え込みが始まるかもしれない。 ヤマハ.
それ以来、チームは プラマック 彼は不満を隠そうとしない。コンサルタントのピーター・ボム氏によると MotoGPの" チームは今でも彼を責めている…毎日彼にそれを思い出させる2022年の茂木以来勝利がないオーストラリア人ドライバーにとって、この逃した勝利は依然として悩みの種であり、 ドゥカティ.
ジャック·ミラー 彼は依然として輝けるドライバーであることを証明した。しかし、彼の将来はスピードだけにかかっているわけではない。彼はチームを説得しなければならない。 ヤマハ 結果と一貫性を出せると確信している。この日本のメーカーは2022年のザクセンリンク以来、グランプリ優勝から遠ざかっている。逃したチャンスは、何倍も重みを増す。
来年のMotoGPでは出場枠が不足するだろう。そしてもし プラマック 賭けることにした ミゲル・オリベイラより規則的だが派手さはない、 ミラー ハンドルがないことに気づくかもしれません。
シーズンの残りがどうなるかは ジャック·ミラー 約束を保証に変えることができる。その間、時間は刻々と過ぎ、あらゆる変化が最後のチャンスとなるかもしれない。
