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KTMでは、MotoGPシーズン16シーズンをRCXNUMXで戦う予定のないライダー、ヨハン・ザルコの後任を視野に入れて大規模な作戦が始まった。さらに、同じフランス人選手が現在のキャンペーンを終えるとも言われていない。今年のこの時期、優秀なフリーライダーはそれほど多くない。ジャック・ミラーは素晴らしい機会だった。しかし、このオーストラリア人は、ホルヘ・ロレンソの後任として自分を傍観者に置いたであろうドゥカティに対して、何の厳しい感情も持っていない…

オーストリアでは次のことが明らかになり、事態は頂点に達した。 ヨハン・ザルコ 彼の冒険を続けるつもりはない KTM。計画を中断し、チャンスを広げる早すぎる終焉。マッティッヒホーフェンの会社は、その土地において、注目を浴びることを歓迎する十分な理由がありました。 ジャック·ミラー Pramac Ducati チーム内では、 ホルヘ・ロレンソ 誰がデスモセディチに見事に復帰しただろう。

ジャック·ミラー が管理する公式KTMチーム内でMoto3に参戦することを明らかにした。 阿城アキ 彼のマネージャーは誰ですか。それに加えて、本物の公式チームにバイクが加わる可能性があり、噂が流れている間に彼の信用を傷つけた上司たちを非難する絶好の機会となる。 ジャック·ミラー マッティヒホーフェンに向けて出発します。

しかし、このオーストラリア人はドゥカティの自分に対する態度に失望しながらも、冷静さを保っていた。彼はスピードウィークでプラマック・ドゥカティとの契約を更新する理由を次のように説明している。 それは大きな安堵です。他にも選択肢はありましたが、私の主な目標はプラマックに残り、来年のGP20に参戦することでした。ここなら表彰台を目指して戦える。この機会を逃したくない '。

« 私はドゥカティで表彰台候補になるために努力しました。もう後戻りしたくない。 Pramac と Ducati に関しては、すべてが明らかになりました。レース後、私はアキ・アジョ監督と、その後ドゥカティのスポーツディレクターであるパオロ・チャバッティに会った。忙しい午後でした。このような会議は、墜落後の私にとってはあまりやりたくないことです... '。

彼はこう締めくくった。」 KTMは良い仕事をした。ホルヘがドゥカティに復帰する可能性についての噂が出たとき、彼らは信じられないほど迅速に反応した。 "、 言った ミラー。 " KTMの私に対する配慮に心から感謝しています。しかし、今年はドゥカティでの2020年目なので、XNUMX年はこのバイクで自分の仕事の成果を刈り取りたいと思っています。 '。

したがって、KTMは、たとえそれを手に入れるのに最適な条件であっても、魅力的なオートバイではありません。オーストリア人は2020年、さらには今年末までこの状況に対処しなければならないだろう。

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