日本GP後に行われた会見には、マルク・マルケス、ファビオ・クアルタラロ、アンドレア・ドヴィツィオーゾが一堂に会した。
いつものように、生の言葉をここに報告します。 アンドレア・ドヴィツィオーゾジャーナリスティックな解釈を少しもせずに。
アンドレア、100回目のグランプリ表彰台おめでとうございます!土壇場でミディアムに走る決断をした後、今日は戦術的なレースをしましたね。それはどのようにして起こったのでしょうか？
アンドレア・ドビツィオーゾ ：「はい、ちょっと変でした。ウォームアップでもあまり調子が良くなかったので、レース前はタイヤの選択やセッティングについてたくさん質問がありました。だからレース前は、こういうレースをするのはあまり快適ではありませんでした。そのおかげで、レース終了時点での差が大きくなかったので満足しています。しかし、レースの最初の部分で私たちは苦しみました。そのとき、グリップは誰もが良好でした。私たちは十分な速さを持っていませんでした。コーナーの真ん中で負けすぎて、モルビデリより速くなることはできなかった。その後、周回を重ねるごとにタイヤの状態が悪くなり、今回の場合、私のバイクはどんどん良くなっていき、ブレーキのかけ方が良くなり、タイムも向上しました。気持ちもとても良く、タイムも良かったので、レースの終盤には本当に満足しています。しかし、グリップが良いと速いわけではありません。これは我々が分析し、研究しなければならないことだ。なぜなら、テスト中は、レース開始時と同様、トップに立つのに苦労したからである。だから、特に私が本当に速かったレースの終わりを考えると、そのことについては少し残念です。しかし、これは私たちが分析しなければならない状況です。 »
チャンピオンシップでは、例年と同様に2位ですが、別世界にいるかのようなマルク・マルケスには程遠いです...
「（笑）はい、現実ですよ！リンスやビニャーレスに対してはかなりのアドバンテージがあると思うが、それは我々にとってあまり良くないので、次の3レースでは賢く戦わなければならないと思う。したがって、我々は正しい方法で取り組み、状況を把握する必要がある。なぜなら、3レースでは何が起こるか分からないからである。そして、ここでポイントを獲得することが重要だった。私たちはとても苦労しましたが、最終的には彼らの前に留まることが重要であり、それをやり遂げました。フィリップ島の天気を見て、何ができるかを見ていきます。 »
「次の3レースでは賢くならなければなりません」 – @AndreaDovizioso 🎙️
ドゥカティライダーがチャンピオンシップ準優勝の座に迫っています! 💪#日本GP 🇯🇵 pic.twitter.com/wdcDsddy8e
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2019 年 10 月 20 日
最後のラップでペースを変えましたが、マップをいじりましたか？
「みんなが限界に達していたのでプレーしたが、そのせいで自分には十分な速さがなかった。私が速かったのは、多くのリスクを負い、愚かなドライバーのようにブレーキをかけたからです。何度も前線を失ったが、ファビオが本当に苦しんでいるのが見えた。これがレース中、他のみんなと比べて私のポジティブなポイントでした。ブレーキングがとても良くて、特にターン11で大きくゲインすることができました。そこで私はこの部分でアタックし、滑らかに走ることができました。幸いなことに、レースのスタートでスピードが出なかったときも、落ち着いてスムーズに走行できました。それで、最後の方でバイクが少し良くなって、速く走れるようになりました。 »
あなたのキャリアの中で最高の思い出は何ですか?
「間違いなく、過去2、3シーズンの勝利は何かクレイジーなものだった。なぜなら、マルクとの戦いは常にクレイジーなものだからだ。もちろん、今年のオーストリアは非常に好調だった。ムジェロでは戦いはなかったが、それは重要な瞬間であり、表彰台の上では本当に感動的だった。もう一つ？セパンでは本当に素晴らしかったです！改めてレースを見てみると、ちょっと驚きました。毎回 ！水が多かったし、スピードが出ていたので、とんでもないことをしたと思います。私が年をとってこれを見たら、さらに驚かれるでしょう。 »
マーベリックが後ろに立ってプレッシャーをかけてきたとき、状況をコントロールできましたか?
" はい ！レース中にマーベリックを見たことがなかったので、この時点では何が最善の戦略になるのかわかりませんでしたが、コーナー中盤でマーベリックがはるかに速かったのはすぐにわかりました。それで彼は何度も私を追い越そうとしましたが、おそらく、おそらく、彼は私に対してそれほど積極的ではなかったので、私をブロックしませんでした。しかし、私はドアを閉めてコーナーの途中で彼の速度を落とし、それから私たちのバイクの方が加速が良いので、より良く加速しようとしていました。しかし、#6、#7、#8のような高速コーナーでは、私は彼を減速させることができず、彼は何度もトライしました。タイムは46.4でまだ良かったが、最後のXNUMX周で彼のタイヤが柔らかいことが分かったし、ファビオが苦戦しながらもアタックしようとしてブレーキング時にリスクを冒しているのを見て、私はなんとかできたが、彼にとっては難しかった。私と一緒にいてください。そしてファビオに追いつくところだった。 »
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