MotoGP日本もてぎJ3カンファレンス ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ/2）：マルケスの教え、新たな目標など（全体）

日本GP後に行われた会見には、マルク・マルケス、ファビオ・クアルタラロ、アンドレア・ドヴィツィオーゾが一堂に会した。

いつものように、生の言葉をここに報告します。 ファビオ・クアルタラロジャーナリスティックな解釈を少しもせずに。

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ファビオ、4レース中3度目の2位おめでとうございます。あなたはルーキー・オブ・ザ・イヤーでもあり、これはあなたにとって魔法の瞬間です。ウォームアップ中、リアはミディアムタイヤを試しましたが、履いてみたくなりましたか？  そして、あなたの意見では、それは違いを生んだでしょうか？それとも今日のマルクは強すぎましたか？

ファビオ・クアルタラロ : 「2つのタイヤを比較するためにウォームアップ中に試しましたが、柔らかいタイヤの方が良いと感じました。チームで、温度が大幅に上昇した場合は培地を使用する必要があると自分たちに言いました。しかし、彼らのペースを見ると、少しずつ変わってはいるものの大きくは変わっていないので、我々の決断は正しかったと思います。先ほども言いましたが、私たちのバイクでは1周目で小さなギャップを作るのが良いので、それを実行しました。そして、はい、今日のマルクは超速かったので、私は彼についていくのに最初の周回で本当に限界に達していました。しかし、この2位は本当に良いですね。 »

あなたは今、年初めの目標だったルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得し、インディペンデント・ドライバーズ・チャンピオンシップをリードしています。独立チームのタイトルはペトロナスに与えられる可能性もありますが、次のレースを楽しみにしていますか?

「はい、とてもうれしいです。マレーシアでのテストでは、ルーキーになるだけでなく、50点から90点を獲得するという目標を設定していたからです。予想よりもずっと良い結果で、私にとってもチームにとってもMotoGP参戦XNUMX年目なのでチームにとってもとても嬉しいです。だから、チームにこのタイトルを獲得してもらいたいと思っています。 »

今回のレースは、マルクを長時間観察できる初めてのチャンスでした。何を学びましたか?また、将来このギャップを埋める方法について何かアイデアを得ましたか?

「この週末、マルクのペースは我々のペースよりも良かったが、我々が欠けていたもの以上に、いくつかの軌道を分析することができた。タイヤを節約するのにかなり役に立ったと思います。たとえば、予選練習中のターン#1では、はるかに速いスピードを維持できました。その後、最初のコーナーで私は彼と同じラインを取り、ワイドにしました。それがタイヤを節約するのにかなり役に立ったと思います。私たちが何が欠けているのか正確に理解できるほど近くにいなかったが、磨耗したタイヤのせいで加速にかなり苦労したのは事実だ。したがって、それは改善すべき重要なポイントですが、最後に苦労したとしても、今回もタイヤの管理を学んだレースでした。別の方法で良いタイムを記録することができました。それが私たちがここで学んだ主なことだと思います。 »

昨年のMoto2でのレースは完璧でしたね。これをどう比較しますか？

「昨年、私はMoto2に参戦していました。今年、ソフトリアタイヤを選択すると、レースの終わりには本当に限界に達するだろうということがわかっていました。現時点では、完璧なレースができたとは言えませんが、マルクが我々よりもずっと速かったので、それが我々が得られる最高の結果だったと思います。なので、タイのように最終コーナーまで優勝を争うような展開ではなかったと思います。ここでマルクはすでにXNUMX、XNUMX秒の差をつけており、もてぎではXNUMX位が最高だった。 »

まだ残っている 3 つのサーキットのうち、マルクを倒すのに最適なのはどれですか?

「8回の世界チャンピオンに続いて3回連続で終わるのも悪くないと思います（笑）！」オーストラリアは僕らにとって有利なサーキットになると思うので、今週末と同じように集中して仕事をしなければいけないと思う：タイヤとセッティングに集中する、タイヤがないからね。今週末は大きく変わった。しかし、サーキットというよりは、サーキットを楽しみ、表彰台を争うことに集中しなければならないと思います。 »

MotoGP日本グランプリ順位表：

分類と写真のクレジット: MotoGP.com