MotoGP、日本、もてぎ：マルク・マルケスはホンダにマニュファクチャラーズタイトルを提供したいと考えている

MotoGPでの201回目の出場を含む123回目のグランプリを機に、マルク・マルケスはタイで125度目の世界王座を自身の功績リストに加えた。その中には2010年に獲得した2個のタイトル、2012年にMoto2013カテゴリーで獲得したタイトル、そして2014年、2016年、2017年、2018年、2019年、そしてXNUMX年には現在XNUMX人がMotoGPに出場している。

ホンダはこのようなパフォーマンスに明らかに満足しているが、母国の地でマニュファクチャラーズタイトルを獲得したいと考えている。世界をリードするメーカーは、実際に日本グランプリの主催者であり、そのサーキット（鈴鹿など）に所属しています。 1997年に建設されたもてぎは、2000年からMotoGPレース（2000年から2003年までは「パシフィック・グランプリ」）を開催し、2004年には日本GPの本拠地となった。そしてホンダは今年、グランプリ参戦60シーズンを迎える。

ホンダはフィリップアイランドやセパンでタイトルを獲得するよりも、もてぎで会社スタッフ、スタッフ、ディーラー、ファンの前で栄冠を手にしたいと考えている。このパーティーは、2016週間後にオーストラリアGPが開催されるフィリップ島の主要な町で、4年の前回の国勢調査では839人の住民が参加していた小さな町カウズよりもはるかに盛大なものになるだろう。数百羽のペンギン。

マニュファクチャラーズタイトルは、ドライバーズタイトルほど華やかではなく、ほとんどの場合日本のメーカーに与えられるため、競技愛好家の間ではあまり人気がありません。しかし、製造業者にとって、これはある企業が他の企業よりも優れていることを証明するものであるため、最も重要です。 FIMの授賞式で日本人監督から世界タイトルを象徴する巻物を受け取った者の誇りを見て納得してほしい。

マルク・マルケスは世界チャンピオンとして再び来日し、ホンダのホームレースでの過去2019回の勝利にさらに加えることを目指す。チャンピオンシップを手にしたマルケスは、14年を可能な限り最高の形で終え、今シーズンXNUMX回のトップXNUMXフィニッシュという完璧な記録を継続することを決意している。

最高峰カテゴリーで53勝を誇るマルク・マルケスには、XNUMX回の世界チャンピオンに並ぶチャンスがあるミック・ドゥーハン最高峰クラスで最も成功したホンダドライバーとして。

マニュファクチャラーズチャンピオンシップではドゥカティに77ポイント、ヤマハに83ポイントの差をつけており、日本GPはホンダにとってこのチャンピオンシップに勝つ最初のチャンスでもある。ホンダはドゥカティとヤマハに対して75ポイントのアドバンテージを持って日本を離れなければならない。レースで勝利するか、リーダーのホンダがリーダーのドゥカティとヤマハを上回ってフィニッシュすれば、ホンダの最高峰クラスで2019個目となる25年のタイトルが確定する。

マルク・マルケスによれば、「ホンダに世界チャンピオンを取り戻すのは特別な気分だ。例年はそこでタイトルを獲得することができましたが、今年は舞台裏で2019年の実現に貢献してくれたホンダとHRCのすべての人々を訪問できることになりました。

「今は他のタイトルに挑戦するときだ。ホンダの勝利に貢献するマニュファクチャラーとチームのタイトルはまだ残っている。もてぎでのレースはホンダのホームレースであり、日本のファンはとても特別なので楽しみにしている。 »

世界選手権暫定ランキング：