MotoGPジャパンプラクティスLIVE：ブラッド・ビンダーがリード、ザルコがQ2、クアルタラロがQ1

モビリティリゾートもてぎで開催予定の14年MotoGP選手権第2023戦MotoGPクラス日本グランプリのフリー走行1回目で、ホルヘ・マルティンがトップタイムをマークした。プリマ・プラマック・レーシング・チームのドライバーは転倒の主役となったが、幸いなことに影響はなく、新しいソフトタイヤの恩恵を受けたアウグスト・フェルナンデスのTech45.192 GASGASチームのRC16を上回る3分46秒XNUMXのベストラップを記録した。 。マルコ・ベッツェッキのムーニーVRXNUMXチームのドゥカティをフォローします。

4拍目 フランチェスコ・バニャイア (ドゥカティ レノボ チーム)、前 ジョアン・ミル、転倒の被害者でしたが、幸いにもレプソル・ホンダのチームドライバーには影響はありませんでした。 ブラッド・バインダー (レッドブル KTM ファクトリー レーシング) はアプリリアを抑えて 6 位で終了しました。 マーベリック・ビニャーレス. ジャック·ミラー （レッドブルKTMファクトリーレーシング）はヤマハを抑えて8位でフィニッシュした。 ファビオ・カルタラロ そしてアプリリアの ラウル・フェルナンデス （CryptoDATA RNF MotoGP）TOP10に入る回数を増やしました。

マーク・マルケス （レプソル・ホンダ・チーム）は順位トップから10分の8以上離れた13位にすぎない。 アレックス・リンス 足の骨折による長期ストップを経てトラックに復帰した。 LCRホンダチームのライダーはこのセッション後に訪問を受け、週末を続けるのに適しているかどうかを評価する予定だ。もてぎにも登場、 カルクラッチロー、テストパイロット ヤマハ 日本グランプリのワイルドカードとなる選手。

Q2直接進出を左右するこのテストセッションは何をもたらすのでしょうか?気付けば、これまでに判明している事実をまとめた表がこちらです…。

もてぎ MotoGP™	2019	2022
FP1	1'44.509 ジャック・ミラー (VOIR ICI)	1'45.192 ホルヘ・マルティン (VOIR ICI)
FP2	1'55.232 マルク・マルケス (VOIR ICI)	1'43.489 ブラッド・ビンダー (VOIR ICI)
FP3	無効雨のため (VOIR ICI)
Q1	1'55.300 ヨハン・ザルコ (VOIR ICI)
Q2	1'45.763 マルク・マルケス (VOIR ICI)
準備し始める	1'45.850 ホルヘ・マルティン (ここを参照)
コー​​ス	ミラー、ブラッド・バインダー、マーティン (VOIR ICI)
USBレコーディング	1'43.790 ホルヘ・ロレンソ (2015)

日本午後の60分間セッションが終わると、どの10人のドライバーがQ2への直接出場権を獲得できるかが分かる。今朝の天気はFP1と同じくらいです。もてぎの上空には雲が少しあるだけで、太陽が輝いています。気温は上空28度、アスファルト上36度です。

今朝とは異なり、ほぼすべてのライダーがフロントにハードタイヤを使用していますが、 ディ・ジャンナントニオ フロントには常にミディアムタイヤを使用します。後方では、ペロトンの約半数がミディアムを使用しており、残りの半数はすでにソフトを使用しています。 ビニャーレス セッションを順調にスタートさせ、1分45.837秒XNUMXでランキングトップに立った。 バインダー の 10 分の 2 に続きます ザルコ et クアルタラロと マーティン P5で。

バインダー が初めてトップに立ち、これまでの週末のベストタイムとなる1分45.060秒XNUMXでリードを奪った。それから ビニャーレス 前 ザルコ et マーティン、後方の第3セクターで大幅にタイムをロス。 マルク・マルケス。誰もがソフトなリアで運転します。それから ホルヘ・マーティン 1分44.895秒XNUMXを叩き出す。

ギドッティ de KTM SKY の同僚のマイクに向かって： « ペドロサがミサノで使用していたシャーシを使用。たとえ今朝、最終的にアウグストが彼らの前にいたとしても、ブラッド用とジャック用があります。私たちはこのシャーシを可能な限り試して、さまざまな考えられる条件でフィードバックを得るつもりですが、それはおそらくダニがテスト中に見つけた条件とは異なるものです。 

ホルヘ・マーティン 1分44.724秒10でその輝かしい姿を見せる。 XNUMX分後のランキング概要。

ビニャーレス et ザルコ も良い印象を与えます。 クアルタラロ P5 はミディアムリアを持つ最高のドライバーです。 ベッゼッキ、0,377位はベストタイムからXNUMX秒以内に来る可能性があります。リアもソフトな乗り心地ですが、車のペースについていけません。 マーティン. バニャイア、チャンピオンシップリーダーはまだ快適ではないようです。彼はまだ19周を終えたばかりだが、すでにピットに戻っており、懸命に作業を行っている。ミディアムに乗ったものの、1,3秒差のXNUMX番手にとどまっている。

タルドッツィ (ドゥカティ) " 日常作業であるチェーンの長さを元に戻しました。リアタイヤが少し押されていたので、フリー走行1から始まったテストを今回で完了しました。さて、きっと速いペッコが見れると思います"。

クアルタラロ は現在 4 位に浮上しており、引き続き平均並みの素晴らしいペースを保っています。彼の前の他のドライバーは皆ソフトリアを使用しており、ファビオは素晴らしいポテンシャルを持っている。 0,308周中位の後方で、彼が必要とするタイムはわずかXNUMX秒だ。 モルビデリ一方、現在は15位です。

バニャイア 今は軌道に戻っています。彼はハードタイヤで走り続けています。チーム ドゥカティ 彼女は現世界チャンピオンの問題の解決策を見つけたのだろうか？ ラウル・フェルナンデス ターン10で転倒。

アレックスリンス 日本でもこのセッションに参加しています。彼のチームからのプレスリリースによると、朝のMotoGP復帰は予想よりも順調だったという。 「 怪我、何週間もレースがなかったこと、その他すべてを考慮すると、最初のトレーニングセッションは当初考えていたよりも「うまく」いきました"、 彼らが言う。

バニャイア 現在、初期のセクターで優れたベンチマークを確立しているペッコは、自信を持ってプッシュできるようになりました。ペッコは10位でフィニッシュし、素晴らしい前進を見せた。彼はミディアムを使用したため、タイムトライアルのセットアップではなく、日本のチェッカーフラッグまで約35分あります。 オリベイラ は2番目です。

オリベイラ 1分44.498秒XNUMXを記録し、彼はトップに立つ。 クアルタラロ. マーティン ソフトリアタイヤもレースでは現実的なオプションになり得ることを示しています。13 周を終えた時点で、彼は 1 分 44,9 秒 0,2 という安定したタイムを記録しました。これは、ファステストラップよりわずか XNUMX 秒遅いだけです。

ミラー ターン11でクラッシュ。XNUMX位だった。

ヨハン・ザルコ 砂利に真っ直ぐ突き刺さる。彼は7位です。

私たちは見たことがありません 腎臓 しばらくの間。 LCRドライバーはわずか2,7周を完走しただけで、最終的にはXNUMX秒遅れとなった。痛みはまだひどいですか？日本での残りの週末を欠場する可能性もありそうだ。

いくつかの変更点 ペコ・バニャイア、何度かピットに入り、パフォーマンスを向上させるためにさまざまな解決策を試しています。彼は11番目後ろにいる マーク・マルケス したがって、第 1 四半期に登場する可能性があります。

マーク・マルケス 76位通過、志なし、作戦責任者からはXNUMX分のXNUMX離れている。最後の XNUMX 分は次のように始まります。 アレックス・エスパルガロ 1分44.387秒XNUMXで首位に立った。 私に 7位通過。 ブラッド・バインダー 1分44.255秒XNUMXで反応し、先行する マーティン したがって、公式のアプリリアは3位に押し上げられます。

クアルタラロはターン6でクラッシュ。 

彼のバイクは壊れてしまい、砂利の罠の中に放置しなければなりません。フランス人自身も少し調子が悪いようだ。彼は歩道に入るときに前方を失いました。残り10分です。

バニャイア et ベッゼッキ 新しいソフトタイヤでスタートすると、2人のドゥカティライダーのタイムアタックが日本で始まります。この間、 ヴィニャーレs が 2 位に浮上し、アプリリアはトップ 5 内で 3 位に戻りました。 ベゼッチ9秒差の0,245番手を超えていない。 バニャイア P13まで終わらない！

ファビオ・ディ・ジャンナントニオがゴールまで1分で43.947分XNUMX秒XNUMXのベストタイムを記録した。

クアルタラロ 新しいスーツを着て出発します。彼は10位だ。ドライバー全員がタイヤ交換のためにピットに戻り、もちろんリアには新しいソフトタイヤが装着されます。その後、ドライバー全員が直ちにコースに戻ります。

ペコ・バニャイア 土壇場で仕事をやり遂げて2位になった。 マーク・マルケス fall in the vitage 1. イエローフラッグ … 守るチェッカーフラッグの前 ブラッド・バインダー 前に バニャイヤ・アレイシ・エスパルガロ・ホルヘ・マルティン et ベッゼッキ。したがって、タイトル争いの主役たちはトップ5に入っていることになる。 ヨハン・ザルコ は7番目です。 ジャック·ミラー Q2最後の予選です。日本における第 1 四半期には、特に注目すべき点が見られます。 クアルタラロ et マーク・マルケス.

MotoGP日本グランプリもてぎの練習結果：

分類クレジット: MotoGP.com