元フランスチャンピオンのジャンミッシェル・ベイルは、同じくタイトルを獲得した同胞のヨハン・ザルコがMotoGPのRC16のオフィシャルライダーとして立ち直り、平穏を取り戻せるよう、KTMスタンドに救援に呼ばれた。このミッションに XNUMX か月近く費やした後、彼は進捗状況を評価します...
間に ヨハン・ザルコ そしてKTMの歴史はまだ書かれていません。これを支援するために、 ジャンミッシェルベイル 16 つのパートナー間のつながりを築くために動員されました。なぜなら、ヤマハ Tech3 で MotoGP を知った人にとって、RC2 への移行は決して簡単なものではないからです。すでに遠く離れた二つの季節の共犯関係。 Moto10ワールドチャンピオンをXNUMX度獲得したこの選手が見た唯一のわずかな太陽の光は、カタルーニャでの前回大会中に現れた。いくつかの新機能と、XNUMX 人のリタイアを記録したレース終了時のトップ XNUMX が特徴です。
JMB 説明する ： " MotoGP カテゴリーはモーターサイクル スポーツの最高峰であり、競技力の高いバイクが数多く存在し、これまでにないレベルのバランスが保たれています。 2018 年のバイクのパフォーマンスでも、新しいモデルのパフォーマンスよりも優れている場合があります。 '。
ジャンミッシェルベイル 同僚のレッドブルKTMファクトリーライダーとともに3つのレースと2日間のテストを経験した。以下は彼の Facebook ページでの感想です。 私の現在の使命は、ヨハンがこの困難な段階を乗り越えられるよう支援することです。コミュニケーションはうまく機能しており、ヨハンは必要な調整をしようと努めています '。
ベイル 特に次の事実を主張しました。 どのメーカーも、たった 1 人のライダーのためのバイクを望んだり、作ったりすることはありません。各ブランドの目標は、ライダーを問わず勝てる強力なバイクを作ることです。 MotoGP バイクのさまざまな設定の範囲は、ライダーの好みやライディング スタイルに合わせて十分に広いです '。
« ヨハンは、気分を良くし、最後の瞬間までパフォーマンスを発揮できるように、自分のバイクを理解し、適応させる努力を続けなければなりません。彼のそばにいて、この挑戦をサポートできることを嬉しく思います " 追加した ベイル。 " 私のことをメディアであまり聞いていないのなら申し訳ありませんが、私はこれまでの方針を貫いています。「優先するのは言葉ではなく、サーキットでのパフォーマンスだ」 '。
