ビデオは、すべてのスピーチや、疲れ切った 20 台目のジャック・ミラーのバイクから降りた直後の報告会よりも価値がある場合があります。自分自身に対して謙虚なオーストラリア人は、ドゥカティと対戦相手の両方について透明性を持っています。 GPXNUMXには勝つべきものがあり、マルク・マルケスに関しては、どうやら起こるべきことが起こったようだ…
ジャック·ミラー それを言わないパイロットです。この文書では、彼が専門家に説明しているのが見られます。 ドゥカティ 20位以上の成績を収められなかった場合、それは身体的な問題があったからだという。 GPXNUMXは完璧でした…
それから、彼は啓発的な方法でその不幸を詳しく語ります。 マーク・マルケス 旅の終わりに…」 マルケスは限界を超えていた、限界をはるかに超えていた。彼は白線の上にいましたか?そうではありません。問題は、トラクション コントロールは機能していましたが、あまりにも攻撃的で、トラクション コントロールが「あなたはすべてのパワーが必要です。私はすべてのパワーをあなたに与えます」と言いました。私もそういう時は何度かありますが、なんとか対処しました 」。 QED…
何だったの @jackmillerausの見解 @marcmarquez93 クラッシュ? 👀
私たちは続いた @pramacracing その後のライダー #SpanishGP 未公開映像をお届けします! 🎥 pic.twitter.com/QEopVQwPYc
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2022年7月11日